一款新车要在中国上市，一般来说会在国内举行上市发布会。而这次沃尔沃却“整了点新活”:沃尔沃新作EX30，在5月19日这天选回到家乡——瑞典哥德堡World of Volvo，召开中国地区的上市发布会。
深入了解沃尔沃，探寻EX30从何而来
这次的EX30发布会，之所以选在沃尔沃总部所在地的哥德堡，其中一个重要原因就是沃尔沃想带着消费者一起追根溯源，了解EX30从何而来。
漫步哥德堡，干净的街道，恬淡的内河，自由随性的人群，以及随时可见的欢快狗狗，让人的心态自然平和。而它的建筑却在简洁中又透着秩序感。
在这样环境中诞生，沃尔沃自然天生自带北欧式的人文关怀。比如简单的线条勾勒外形，齐整的内饰布局，纯净可持续的发展方向，以及从生命出发追求最极致的行车安全
沃尔沃所倡导的更简约、更放松、更愉悦的北欧生活方式，也是EX30想呈现给消费者的轻松、健康的用车理念，来到现场的消费者自然也能亲身体会到EX30传递出的积极向上的价值观。
EX30并不仅仅想做一款纯电SUV，更想传达一种北欧生活方式。
设计做减法，是全球共识
回到EX30车辆本身，在中国上市前，已经在海外市场取得了不俗的市场表现:今年前两个月，EX30在海外市场热销近6000辆，备受海外消费者青睐，还成为沃尔沃新能源汽车销量增长的主驱动车型之一。
甚至可以说，EX30一定程度上还引领了海外电池新风潮。
而EX30能化身海外车圈时尚“新顶流”，一个重要原因是其在设计理念上杜绝同质化，追求减法美学，通过最简单的线条设计，展现几何雕塑美感；同时其车侧轴长比接近0.618比例，这使得它的整个车身看起来相当协调。EX30还提供了萤岩黄、海云蓝、薄雾灰、水晶白以及玛瑙黑这5种灵感来自北欧自然风光的低饱和车色，给人以一种宁静感。
可以说，开着这样高颜值的EX30出街，随时随地都能成为用户时尚街拍的靓丽背景板。
另外，EX30在内饰设计上也追求减法，整个前排座舱操作都集中在“一臂之内”，让驾驶者可以轻松控制车辆功能，从而将更多注意力放在路面上，也提升了行车安全。
“大奖收割机”，EX30不简单
EX30拿下高销量的同时，也是名副其实的“大奖收割机”:它既是“世界年度风云车”评选中的“年度电动车3强”，也获得了《太阳报》年度汽车奖、《星期日泰晤士报》小型SUV/跨界车年度奖等重磅奖项。
能频繁获得大奖，自然是对EX30实力的肯定，说得直白些，EX30是颜值和实力兼备。
马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊。EX30的动力性能是它的另一大亮点。全轮驱动版的最大输出功率达到了315kW，峰值扭矩高达543N·m，零百加速3秒级，新能源时代，纯电动力让年轻人有了“以下犯上”的勇气，路遇保时捷911也有了加速的底气。
有驾驶经验的人看到EX30，就明白这四轮四角的设计，操控不会差。实际上EX30真的做到了，无论驾驶者驾驶车辆行驶在山间小道，或是城市的大街小巷，都能感受到不错的驾驶乐趣。
与此同时，城市驾驶最大的难点，在于拐弯抹角的灵活性。EX30具备5.4m的同级最优转弯半径，在路口掉头可以一把过，面对繁忙的车流，i人也不会有因为阻挡别人前进而面红耳赤的时刻了。
结束语:
对国内消费者来说，沃尔沃EX30够独特。它打破了国内消费者对以往纯电车的印象，精致小车的形象跃然而生。
而对于主要消费群体的年轻人来说，大家的需求，沃尔沃不经意间全都满足了。这让我们有理由相信，EX30将给中国用户带来高品质用车体验。
