在国内插混SUV市场中，主流车型的起价通常在15万元左右，有些车型甚至下探至11-12万元左右。在这个背景下，一款中型插混SUV不足10万元的售价实属罕见。蓝电E5的价格不仅在插混市场中具有强大的竞争力，而且在燃油SUV市场中也非常有吸引力。与CS75 PLUS、吉利博越L等众多紧凑型燃油SUV相比，售价仅为9.98万元的蓝电E5仍然更加亲民，这确立了其“SUV油电同价开创者”的地位。
蓝电E5的性能和经济性给人留下深刻印象，成熟可靠的插混系统是它的一大亮点。具体来说，蓝电E5搭载了弗迪电混系统，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。这套系统是专为大中型SUV和轿车设计的，与市场上热销的比亚迪宋PLUS DM-i在动力性能上有着相似之处。插混系统的特点是以电为主，能够在全工况下实现电驱占比超过80%，在城市工况下，电驱占比甚至高达99%。经过蓝电工程师团队精心调校，蓝电E5成功平衡了能耗、电池寿命、噪音振动和加速性能等多个方面的需求。其发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电动机则达到了最大功率130kW和最大扭矩300N·m，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，足以媲美许多搭载2.0T动力的车型。
从纯电续航方面来看，蓝电E5提供了高达100km的续航里程。这意味着用户可以在城市通勤时完全依赖电动模式，无需使用燃油，从而降低了运营成本。在城市工况下，蓝电E5的百公里电耗仅为5.4升，远远领先于传统燃油SUV。因此，用户可以在城市中实现零油耗、零排放的出行，而在长途旅行时，蓝电E5的燃油经济性也非常出色。根据5年10万公里的养车成本计算，蓝电E5比传统燃油SUV节省了高达5万元，这意味着无论是日常通勤还是长途旅行，都可以以更经济的方式享受出行。
蓝电E5作为一款中型插混SUV，以其卓越的性能和宽敞的尺寸而备受关注。车身尺寸达到了4760毫米x 1865毫米(宽)x 1710毫米(高)，而轴距则达到了2785毫米，使其在中型SUV市场中脱颖而出。而其价格也颇具吸引力，起价仅为约10万元，相较于竞品如CS75 PLUS和博越L等紧凑型SUV，蓝电E5不仅提供了更宽敞的内部空间，还有更出色的性价比。
蓝电E5还提供了5座和7座两种不同的座椅布局，为用户提供了更多的选择。这对于家庭用户来说是一大亮点，无论是日常通勤还是需要搭载更多乘客时都能轻松满足需求。
在内饰方面，蓝电E5充满现代感，中控台上配备了双液晶联屏，包括7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏。这些高科技配置不仅提供了便捷的操作界面，还内置了HUAWEI HiCar系统，具备语音识别控制和手机APP远程控制等多项智能功能，提升了驾驶体验。
此外，蓝电E5还在配置方面下足了功夫，拥有自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等多项实用功能，提供了更便捷和舒适的驾驶环境。综合考虑其性能、宽敞性和豪华配置，蓝电E5毫无疑问是一款令人印象深刻的SUV选择。
蓝电E5可以毫不夸张地称为国内新能源SUV市场中的明星车型之一，其价格实惠，产品特点丰富多彩。这款车不仅在纯电续航和车身尺寸方面表现出色，还具备中型SUV的宽敞内部空间，相较于传统的燃油紧凑型SUV，如CS75 PLUS和博越L，蓝电E5在多个方面都具备竞争力。
此外，蓝电E5背靠赛力斯集团的强大声誉和实力，在品质方面享有高度信誉。赛力斯集团是一家备受推崇的公司，专注于高端智能电动汽车领域，其质量管理体系为蓝电E5提供了可靠的品质保证。
