在国内，大众的GTI系列有着很多车迷，在他们的心目中GTI系列就是经典的代名词。近日，大众汽车官方发布了全新一代GTI的概念车——ID.GTI，新车是基于MEB平台打造的全新产品，也就是说这一代GTI系列开始将全面进入电气化时代。那么全面电气化的大众GIT还能是经典吗？
ID.2ALL概念车
ID.GTI概念车的整体外形基于之前ID.2ALL概念车打造，但细节上增加了更多标志性的设计元素，气势明显要更强一些。车头基本上采用全封闭的设计，黑色格栅与黑色饰条搭配得很不错，突显了精致感。
IQ.LIGHT矩阵式LED非常个性，下方是红色的GTI标识，表明了其性能版的身份。下包围位置配备了黑色的扰流板与蜂窝样式的格栅，让整个车头显得非常厚重。
ID.2ALL概念车
ID.GTI概念车的侧面与ID.2all较为相似，但细节上有所不同，最明显的是侧梁底部加入了黑色哑光条作为点缀，不但美观，而且还能进一步优化车辆空气动力学性能。
后车门采用了隐藏式门把手，设计与国内的本田XR-V、缤智等较为类似。20寸的特殊多辐轮圈是新车的专属设计，与其定位十分相符，视觉冲击力直接拉满。车身尺寸上，ID.GTI概念车的长、宽、高分别为4104/1840/1499，轴距为2600mm，这个尺寸属于小型车。
ID.GTI概念车的车尾有很强的层次感，线条比较厚重，贯穿式尾灯是最吸引眼球的元素，细节上带有熏黑处理，视觉效果与辨识度有不错的表现。尾灯下方是黑色斜纹装饰，中央印着GTI标识，整个区域显得非常醒目，“抢风头”方面不输贯穿式尾灯。
进入车内，可以看出ID.GTI概念车的内饰采用极为简洁的设计，10.9英寸液晶仪表盘与中控悬浮式显示屏都比较朴素，没有特别华丽的设计元素。据悉，ID.GTI概念车配备了增强抬头显示系统，主、副驾驶的乘客都可以看到相关信息，这点还是很不错的。
其它配置上，ID.GTI概念车的的座椅采用全新的GTI格纹设计，材质为Jack-e，在靠背内部还能有规律地发出红色脉冲光，可以有效增加车内的氛围感。另外，用户远程锁车的时候，可以在车外看到防盗报警器和GTI心跳被激活，并且收到车辆安全提示，人性化体验表现优异。动力方面，官方并没有透露关于ID.GTI的任何信息，我们只能再等等了。
全文总结
通过对全新ID.GTI概念车的解读不难看出，这款概念车已经非常接近量产，整个外形与内饰都发生了大变化，颜值很高，部分功能性也有了一定升级。另外，ID.GTI的量产版要2027年才会上市，发布时间也要到2026年，现在才2023年，时间还早得很，所以目前官方并没有透露动力上的信息，作为“GIT”，不了解动力信息、不去试驾体验是无法感受其“灵魂”的，大家认为呢？
