近日，星途星纪元ES凭借0.205Cd的超低风阻系数，跻身全球量产车低风阻前列。星纪元ES的超低风阻系数彰显了其对空气动力学设计的极致追求，拉满了超舒适价值感，重塑电动轿车舒适用车新标准！
历经数千次仿真计算，只为超低风阻系数
对任何一款量产车型而言，想要拥有全球顶级风阻系数，中间一定隔着迭代优化的万里长征，需艰难跋涉才能到达。星途星纪元ES的设计师和工程师团队从产品定义初期到量产前的每一刻，都在不断围绕科技未来感设计和超低风阻如何完美兼容努力着。针对全车造型、配置以及数十处细节全方位改进，历经2,065次仿真分析、61.9万核时高性能计算，及共300次风洞方案验证，最终成就了超低风阻系数0.205Cd的磅礴诞生。
精雕流线型外形，气流更加紧贴车身
得益于“风之美学”的全新设计语言，星纪元ES打造了精雕流线型外形，累积降低风阻约23%。其中，气动轮辋独特的左右对称设计以及叶片式造型，让车身空气流动更顺畅；隐藏式门把手的设计，使得车辆行驶过程中没有“障碍物”干扰，获得更小的空气阻力；圆润水滴形设计的后视镜，可有效降低侧面空气的流通性。同时针对A柱设计，采用极小的台阶以及光顺的处理方式，进一步减少A柱涡流，让气流贴身流动更“听话”。
在一些容易被忽略的细节上，星纪元ES同样精益求精。采用智能格栅设计，不需要散热时格栅关闭，从而大幅减少进入潜藏的空气乱流。同时，工程师还对该车的前保拐角、前盖弧度、低车头、前唇、大前风挡倾角、溜背造型、轮眉等点滴细节持续优化，确保空气流过时能够尽量紧贴车身，避免产生乱流带来的风阻损失。
极致平整底盘，赋能空气动力学性能
对于传统燃油车来说，复杂的底盘结构是最容易产生乱流的地方之一，而星纪元ES得益于E0X全球化超舒适电动平台的优势，使得底盘更加极致平整，累积降低风阻约13%。通过优化后扩散器，在满足离去角的前提下优化高度和角度，提高空气动力学性能；还采用了全护板覆盖方案，不仅减小底部气流受下车体复杂结构产生的能量损失，使气流快速流畅地流过下车体，还能有效提升车辆的行驶稳定性和舒适性，让用户长途不累、簸路不颠。
电动尾翼搭配空气悬架，拉满舒适稳定
惊喜从不单一，星纪元ES的可升降电动尾翼，更具降低风阻系数的实力。具体来看，当车速超过90km／h，尾翼处于舒适档，引导气流将负压区往后移，实现减阻2%；当车速超过110km／h，尾翼处于运动档，抵消车辆高速行驶中的升力，增加稳定性。值得一提的是，该车还全系标配空气悬架，当高速行驶时可降低车身20mm，带来更好的风阻、提供更好的平稳支撑，助车身面对高速或弯道行驶时都能做到不甩不飘。
继续以开拓者姿态，助推新能源汽车向上
全球实力，驭风领跑。作为星途汽车角逐高端新能源赛道的重要抓手，星纪元ES的超低风阻系数0.205Cd只是其“超舒适”魅力中的一个缩影，不仅为用户创造更多的价值感和获得感，打造极致舒适出行体验，更让星途臻于打造极致高价值产品的理念进一步深入人心。相信，星纪元ES以超低风阻系数夯实超舒适标杆仅是一个开始，未来将持续以开拓者和探索者的姿态，为新能源汽车持续向上发展贡献力量！
