继上海和北京，广东燃料电池汽车示范应用规则也将亮相。
公开资料显示，最近几天召开的广东省政府常务会议审议了《广东省加快燃料电池汽车示范城市群建设行动计划》业内人士认为，这意味着上述方案可能会更快出台
上海证券报获悉，未来广东有望推动关键零部件产业化水平，加快加氢站和制氢应用布局，推动燃料电池汽车规模化发展此外，统筹安排各级财政补贴，支持整车发展和氢能供应
广东力争在十四五形成超千亿元的产业。
2021年8月，财政部，工信部，科技部，国家发改委，国家能源局正式批准广东燃料电池汽车示范应用城市群为首批示范城市群之一城市群覆盖5个省区的12个城市，以广东省佛山市为龙头城市参与城市包括广州，深圳，珠海，东莞，中山，阳江，云浮，以及福建福州市，内蒙古包头市，安徽六安市，山东淄博市
广东作为汽车制造大省，燃料电池城市群产业也有相当雄厚的产业基础据介绍，广东将抓住纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群的重大机遇，力争在十四五末形成产值超千亿元的燃料电池汽车产业集群
去年的《广东省加快推进燃料电池汽车示范城市群建设行动计划》草案中提到，示范期间目标是广东年供氢10万吨以上，实现推广1万辆以上燃料电池汽车的目标，建设200座左右加氢站，将车用氢终端价格降至30元/公斤以下，使示范城市群产业链更加完善R&D关键零部件产业化水平进一步提高，建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地
据记者了解，在征求意见稿的基础上，广东燃料电池汽车示范城市群后续行动计划也做了一些调整未来，广东将提升示范城市群关键零部件产业化水平，加快加氢站和制氢应用布局，推动燃料电池汽车规模化发展
一位企业负责人对上海证券报记者表示，省级规划和示范城市群行动计划明确后，预计广东发展燃料电池产业的热情将进一步激发。
下半年中国燃料电池汽车市场
将迎来新的增长期。
财政部，工业和信息化部，科技部，国家发改委，国家能源局于2020年9月联合发布了《关于燃料电池汽车示范应用的通知》示范期内，对入围城市群按其目标完成情况给予奖励，示范期暂定为四年
2021年8月起，相关部门批复了以北京，上海，广东，郑州，张家口为首的5个燃料电池汽车示范应用城市群的方案，规划为期4年的示范发展。
湖北，黑龙江等城市计划申请燃料电池汽车示范应用成都已明显加快启动燃料电池汽车示范团筹备工作，四川已于最近几天启动全省燃料电池汽车示范奖申报工作
3+2燃料电池示范城市群的形成，对燃料电池汽车尤其是燃料电池客车的产销增长起到了一定的作用中汽协数据显示，今年1—6月生产燃料电池汽车1804辆，占去年总产量的101.5%同时，燃料电池汽车销量为1390辆，占去年销量的近九成
业内预计，未来四年五大城市群将推广超过32000辆燃料电池汽车，简单平均计算每年有8000辆保有量伴随着首批三大城市群提升需求周期的加快，预计届时将迎来高峰在双碳目标和氢能产业规划的指引下，产业链上下游企业积极布局，关键零部件技术不断成熟，多个应用场景需求不断释放，使用成本将持续降低今年下半年，中国燃料电池汽车市场将迎来新的增长期
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