比亚迪2024财报尽显佳绩：营收利润保持高增长，研发投入持续深度加码
3 月 24 日，比亚迪发布 2024 年度财报，多项核心经营指标均创历史新高，展现出强大的发展韧性与潜力。
财报显示，2024 年比亚迪实现营业收入 7771 亿元，同比增长 29%;归母净利润达 402.5 亿元，同比增长 34% 。亮眼业绩背后，是比亚迪在多领域的持续深耕与发力。
在汽车销量方面，2024 年比亚迪全球销量达 427 万辆，同比增长 41%，跃居汽车品牌全球销量第四位。销量的快速增长，离不开其在研发上的巨大投入。2024 年，比亚迪研发投入高达 542 亿元，同比增长 36%，远超同期净利润。自 2011 年至 2024 年的 14 年间，有 13 年研发投入超过当年净利润，累计研发投入超 1800 亿元。
巨额研发投入为比亚迪带来了丰厚的技术成果。近年来，比亚迪陆续推出第五代 DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级 e 平台等一系列颠覆性技术，在电动化与智能化领域实现技术领先。比如，其升级的超级 e 平台 3.0，依托兆瓦闪充技术以 1000V 高压架构，可实现 5 分钟补能 400 公里。
强劲的业绩增长也让比亚迪的财务状况更加稳健。截至 2024 年末，比亚迪现金储备达到创纪录的 1549 亿元，而有息负债从 2023 年的 365.5 亿元下降至 285.8 亿元，在总负债中的占比仅为 4.9%，处于行业最低水平。今年 3 月初，比亚迪完成 435 亿港元的 “H 股闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目，进一步增强了资本实力，多家券商预计其今年负债率将进一步下降。
在自身发展的同时，比亚迪积极履行社会责任，2024 年国内纳税总额达 510 亿，比同期净利润还高一百多亿。并且，比亚迪十分注重与产业链上下游的合作共赢。据 Wind 统计，截至 2024 年末，比亚迪应付账款周转天数为 127 天，相比多数国内主流车企(以 2024 年半年报参考，32 家 A+H 股上市车企供应商账期平均值为 184 天)，账期更短，吸引了更多供应商愿意与之合作 。
今年以来，比亚迪在电动化与智能化领域不断发力，已然在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权，为未来业绩增长开拓了广阔空间，这也正是投资者对比亚迪充满信心、其股价持续领涨的重要原因 。
