自主品牌强势进军新能源赛道崛起，银河闪耀开启行业新征程
在 2025 年开年的两个月里，以比亚迪、吉利为代表的自主品牌，在新能源转型的浪潮中展现出强大的领先优势。盖世汽车研究院数据表明，今年 1-2 月，自主品牌乘用车市场占有率攀升至 69.2% 的高位，相较于去年同期，大幅提升了 9.5 个百分点。这一显著的跨越增长，不仅得益于企业在电池、800V 高压平台等核心技术上的持续布局，使得产品力得到质的飞跃，更彰显了中国汽车产业在供应链整合、数字化服务等全产业链维度的系统优势。那么，在具体的市场表现中，各大汽车集团呈现出怎样的排名与趋势呢?
在盖世汽车研究院最新发布的 2025 年 2 月乘用车销量 - 集团榜单中，比亚迪以绝对优势蝉联冠军，单月销量达 318,23 辆，同比激增 161.4%，1-2 月累计销量更是高达 614,679 辆，增长势头强劲。比亚迪凭借在新能源领域深厚的技术积累和丰富多元的产品线，稳稳占据市场领先地位。吉利控股以 221,135 辆的成绩位居亚军，同比大幅增长 83.0%。极氪等高端新能源品牌的强势崛起，以及银河品牌对主流市场的精准覆盖，推动集团 1-2 月累计销量突破 50 万辆大关。值得一提的是奇瑞控股，以 173,646 辆排名第三，同比增长 25.9%，1-2 月累计销量 394,266 辆。旗下多品牌协同发展，混动和智驾技术不断升级，加之全球化布局，让奇瑞未来充满潜力，预计 2025 年销量有望突破 300 万辆。相比之下，大众集团虽有 159,196 辆的销量，但 8.2% 的增长幅度较为温和，难以掩盖其电动化转型的阵痛;本田汽车 2 月销量则出现了 16.6% 的同比下滑，凸显传统燃油车体系在智能电动浪潮下的疲态。
在新能源汽车品牌竞争方面，从 2025 年 2 月新能源乘用车销量 - 品牌榜单来看，银河表现十分亮眼，以 76,160 辆的成绩拔得头筹，同比增长高达 303.8%，成为当月销量冠军，充分展示了其在产品布局、技术创新及市场推广方面的卓越成效。特斯拉单月销量 30,688 辆，虽仍位居第二，但受市场竞争加剧、产品更新节奏等因素影响，销量同比下滑 49.2%。从 1-2 月累计销量来看，银河持续领先，累计销量达 169,791 辆;特斯拉以 93,926 辆紧随其后;小鹏累计销量为 60,803 辆，在年初的市场竞争中也抢占了有利位置。各品牌年初的表现，为全年市场竞争奠定了基础。未来，新能源汽车市场竞争将愈发激烈。新秀银河、新势力老将小鹏等，凭借技术优势和产品布局，有望进一步扩大市场份额;特斯拉面对众多品牌的冲击，也正通过产品升级和价格调整力图重夺市场份额。随着技术不断进步、消费者需求日益多样，新能源汽车市场将持续涌现新机遇与挑战，各品牌唯有不断创新优化，方能在这场激烈竞争中崭露头角 。
