何小鹏谈及大模型引领汽车变革，小鹏汽车未来发展蓝图开始渐渐明晰
3 月 23 日 - 24 日，中国发展高层论坛在北京举行，小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏出席并发表演讲，分享了小鹏汽车在科技创新领域的成果以及对未来汽车行业趋势的见解。
何小鹏指出，过去十年，小鹏汽车深耕科技创新领域。回顾过往数十年，能源和信息产业历经重大创新变革。展望未来，汽车 AI 有望从辅助型向参与型、主导型甚至变革型发展。他坚信，在未来数十年乃至百年，AI 将深刻影响汽车行业及相关领域。
谈及中国新能源汽车行业，何小鹏表示，过去 11 年变化巨大。2014 年，中国新能源汽车市场渗透率仅约千分之四，到 2024 年，部分峰值月份这一数字已超 50%，彰显行业蓬勃发展态势。
何小鹏强调，十年前，多数人难以想象自动驾驶技术能改变汽车行业格局。如今，虽全球多数国家(除中美外)有人对自动驾驶或高等级 AI 改变汽车持怀疑态度，但这一趋势正悄然来临，且从 AI 与汽车融合创新拓展至低空飞行、人形机器人等领域。
在市场表现方面，何小鹏介绍，过去两个月小鹏汽车竞争力强劲。2025 年 2 月，小鹏汽车交付新车 3.05 万辆，同比大幅增长 570%，已连续 4 个月交付量超 3 万辆。小鹏 MONA M03 连续 3 个月交付超 1.5 万辆，小鹏 P7 + 上市 3 个月累计交付超 3 万辆。2025 年 1 - 2 月，小鹏汽车累计交付新车 6.08 万辆，同比增长 375%，成为中国造车新势力交付量第一名。此外，小鹏汽车还荣获 2024 年中国新造车企业出口第一名，在欧洲市场，是四万欧元以上中高端新能源汽车的销量榜首。
对于自动驾驶，何小鹏称 2025 年将迎来重大变化。随着大模型、云端、车端、芯片及全车电子电气架构的变革，他相信 L3 级自动驾驶能让驾驶者从停车场到企业停车场全程放手，实现一天、一周甚至数月不碰方向盘。何小鹏认为，未来数年，当人们每月驾车行驶两三千公里无需手动操作时，汽车物理形态和使用场景将发生巨变，且这一变化正随大模型、芯片技术和云服务发展加速到来。
何小鹏透露，经过 11 年研发，小鹏汽车将于 2026 年率先量产分体式飞行汽车，并在中国和部分国家开启销售。他还谈到，机器人领域在 AI 推动下正发生重大变革。尽管研发面临诸多挑战，如手、小脑、大脑复杂程度呈十倍递增，但他相信，当汽车进入 L3 级自动驾驶，机器人迈入初步 L3 阶段，融合人的五感能力，未来十年能源机器人将迎来大发展。
小鹏汽车期望立足中国，走向全球。何小鹏表示，今年小鹏汽车计划进入 60 个国家和地区，并希望拓展至更多国家，提升全球影响力。
