继4月13日长安汽车董事长朱华荣先生，在全球伙伴大会中，正式公布全新数字纯电品牌——长安深蓝后，4月21日，长安深蓝又通过直播的形式召开技术分享活动，由长安汽车副总裁、长安新能源董事长杨大勇与重庆长安新能源汽车科技有限公司CEO邓承浩同大家共话长安深蓝的品牌价值以及全电数字平台EPA1的技术实力。
长安深蓝是一个全新数字纯电品牌，品牌名称象征着探索、生命、科技、未来。将为Z世代的新能源用户提供四大品牌价值。一是创新重构，通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象；二是万物互联:构建天网互联的数字生态，实现全数字场景无限扩展；三是体验随心:提供智慧趣味的功能场景与个性定制的智慧服务，帮助用户自由拓宽体验边界；四是低碳生活:秉承绿色低碳的可持续发展理念，提供高效出行解决方案，推动人与自然的可持续共生。
长安深蓝全电数字平台是历时五年磨砺打造的多补能形式的电驱动专用平台，具有四高属性:极致动力系统驱动的电效率；以后驱为基因，兼顾四驱的高性能；以域控电子电气架构为基础的高智能；芯车云三层防护的高安全。
全电数字平台通过深度集成All in One、更安全、更高效重新定义三电系统的领先性，同时在解决续航、补能、安全等用户痛点的同时，能够通过高效环保、数字体验、极致性能满足用户对美好出行的想象。
当日，长安深蓝旗下首款车型C385相关信息也被进一步披露，在“预见深蓝 先达未来”技术分享会上，长安汽车就C385车型的相关参数、技术进行了进一步信息释放。长安深蓝C385出自长安深蓝全电数字平台，是长安深蓝领先科技的集大成者。长安深蓝C385推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型，搭载诸多行业领先的技术与智能科技配置，为用户构建前沿出行体验。
产品设计:
长安深蓝C385采用了极简主义风格设计，在强调整体感的同时，通过线条的勾勒营造出属于未来的科技感与数字感。C385整体造型采用时下更为流行的溜背式设计，融入了大量科技化、运动化设计元素，从视觉效果上体现出向前俯冲的运动感，完美平衡了车身比例。
细节上，车身前脸与引擎盖融为一体，强调了视觉上的完整性；线条走势虚实相间，丰富了表达上的层次感；大尺寸运动前铲降低了视觉重心，更突出了美学与性能的完美结合。
侧身线条凌厉果决，锋芒大胆，隐藏式门把手带来更好的一体性；留白设计恰到好处，营造力量感、肌肉感的同时也尽显永不过时的高雅格调。车身尾部采用了贯穿式尾灯，线条舒展流畅，与前脸设计遥相呼应。点亮后视觉效果惊艳，夜晚光影流连下，仿佛冲向星辰大海的火箭推进器。
车身尺寸:
长安深蓝C385的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。
风阻系数:
通过车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当，达到行业领先水平。
配置情况:
C385配备了同级最大的19英寸轮毂，车内使用了随驾智能转向的14.6英寸向日葵屏，搭载了电动掀背门，让便利性与高级感并存。
核心性能:
在CLTC工况下，C385纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下；
增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下；
氢电版综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。
从2017年到2022年，五年磨一剑，约2000人的坚守，长安EPA1平台将搭载C385正式迎来量产时刻。这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。
