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在动力方面，该车搭载由奔驰旗下子公司英国电机公司 YASA 开发的轴向磁通电机，在轴向磁通电机中，电磁场沿电机旋转轴平行方向展开，从而在同样体积下产生更强的磁场，带来更高效的动力表现。
IT之家经过查询得知，奔驰 C111 首次出现在 1969 年的德国法兰克福车展上，使用的是 Wankel 转子发动机，而非传统的活塞式发动机，该车采用楔形车身、鸥翼门和中置引擎设计，并使用了橙黑色风格的运动涂装设计，直到至今还有相当多的爱好者称道这一车型。
而奔驰此次的 Vision One-Eleven 概念车，其外形延续了 C111 概念车的设计元素，不过相比原版 C111，该车的曲线更加柔和，以弓形车身作为主导设计元素，车身高度为 1170 毫米，并将原始原型雾灯设计改造为 3D 像素风格显示屏，可以显示多种交互图案。
而在涂装方面，Vision One-Eleven 概念车也致敬了 C111 的橙黑色风格的车漆，不过颜色更柔和。
内饰部分，Vision One-Eleven 概念车非常有游戏《赛博朋克 2077》中载具的既视感，奔驰官方宣称座舱设计为“贵宾休息室”。
其配备有一条细长的像素风车机屏幕，用以显示车辆时速等核心信息，奔驰官方将这种设计称之为“复古未来主义的 8-bit 像素风格”，奔驰还与 Magic Leap 进行合作，佩戴 Magic Leap 2 AR 眼镜，还会在车内实时显示 AR 地图、可交互按钮、虚拟仪表盘等内容。
除了概念车之外，奔驰也推出“1 OF 111 甄选限量版”系列周边。该系列周边共提供 5 款单品，涵盖了皮包、墨镜、卫衣、帽子和手机保护壳，每款均限量发售 111 件。单品设计运用 Vision One-Eleven 概念车的标志性配色和设计元素，并均饰以“LIMITED EDITION 1 OF 111”字样。
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