在万众瞩目之下，一车天下的李终于推出了公司的第二款重磅车型——理想L9。
21日晚，理想L9正式发布，开始同步预订新车售价45.98万元当晚，由于预订火爆，李官方APP短暂崩溃，公司紧急修复服务器后才恢复正常
受益于新车发布，李股份22日收于141.50港元/股，涨幅3.06%盘中最高涨幅一度超过4%，创历史新高
国内外众多投资机构集体看李，发布研究报告并给予买入评级，甚至券商连夜组织路演，解析理想L9背后的智能投资机会。
李想:L9销量将稳超李1。
作为李的第二款车型，理想L9在亮相之前就已经引起了市场的广泛关注。
根据公开资料，理想L9定位为全尺寸六座SUV，是一款增程式电动车新CLTC综合续航里程1，315km，WLTC综合续航里程1，100km
产品发布当晚，由于预订火爆，李的APP出现短暂崩溃李创始人，董事长兼CEO李想对证券时报记者表示，目前还不能透露具体的订单数量，但最重要的是看最终的销量不过可以预见的是，理想L9的销量肯定会超过李ONE
公开数据显示，自首款车型交付以来，仅李ONE就收获了17.15万辆今年5月，李ONE交付1.15万辆，同比增长165.9%
外界一直担心理想L9推出后，李ONE的销量会下降，但实际上它的销量不降反升李想解释说，李瞄准的家用车群体覆盖了市场89%的用户，李在20万元以上的价格区间还会继续扩张，其中L9覆盖了40万元以上的市场，这是一个非常健康的市场李希望用更贵的车打开市场规模，从而降低成本，为李下一步推出不同价位的车型打下良好基础
东吴证券分析认为，理想L9将与李ONE形成组合拳，今年将为李带来更高的销售增长预计理想L9月销量将挑战15000辆
智能产品表现引领投行集体看多。
与李一比，理想中的L9更加智能根据消息显示，新车标配理想AD Max智能驾驶系统具体到车辆的感知能力，新车配备了一个激光雷达，11个摄像头，一个毫米波雷达和12个超声波传感器，可以实现360°全方位感知硬件方面，理想AD Max智能辅助驾驶系统搭载双NVIDIA Orin—X功率芯片，最终达到508TOPS
李智能驾驶副总裁郎咸鹏透露，李之所以在智能驾驶领域取得如此快速的突破，得益于公司之前的技术积累目前，李的产品开发模式已经从线性流程升级为闭环流程，通过数据驱动的方式实现智能驾驶的不断迭代
与此同时，国内外的投资机构纷纷发表研究报告，希望更多地了解李其中，CICC认为，Ideal L9延续了该公司在打造热销产品方面的方法论，突出大空间和舒适性智能驾驶和智能驾驶舱通过硬件升级实现了更多的创新突破相比较而言，L9在价格，性能，空间，智能体验等方面都实现了同级别燃油车的多维度领先优势预计未来李ONE超越同价位燃油车月销量上限的业绩还会复制同时，考虑到公司基本面的改善，给予李跑赢行业的评级
摩根士丹利也发布研究报告称，重申李的增持评级，并认为新推出的SUV L9可以赢得投资者对其销量增加的信心。
此外，在Ideal L9亮相发布会的当晚，李想还发布了一个重磅消息，那就是公司将开源所有自研的AEB系统代码李想告诉证券时报记者，开源代码的核心是避免更多的公共交通事故，推动智能驾驶安全技术在全行业的普及
产能充裕，供应链压力逐渐缓解。
按照计划，理想L9将在今年8月底前开始用户交付此前受疫情影响，李地区零配件供应紧张，导致部分新车延迟交付
因此，理想L9上市后，外界对新车的产能和交付非常关注李想告诉证券时报记者，长洲工厂的产能满足公司后续产能攀升的需求是肯定的目前对于李来说，产能瓶颈不在于自己的工厂，而在于对周边各个供应链的掌控
据他介绍，目前李已经加强了部分供应链系统的管理，通过合资，控股等方式与零部件公司合作。
过去几年，李在供应链能力上努力补课，致力于把硬件设计和软件算法研发掌握在自己手里李想表示，目前公司供应链层面的压力有所缓解最近几年来，公司通过合资和控股来巩固供应链有几种考虑首先，这可以提高核心技术的研发效率，其次，可以巩固供应链，避免销量攀升和零配件短缺的矛盾最后，通过这种方式，我们可以在成本上获得一些优势
