盖世汽车获悉，5月20日，驭势科技正式在港交所上市，开盘价为56港元，开盘市值约为90.9亿港元。
据此前公告，本次IPO，驭势科技全球发售1446.1万股H股，其中香港公开发售占20%，国际发售占80%。每股发售价60.3港元，全球发售净筹约7.954亿港元。
驭势科技主要聚焦L4级自动驾驶解决方案研发及落地，特别是机场及厂区等封闭场景的商用车辆自动驾驶。除此之外，驭势科技也在进一步将自动驾驶解决方案拓展至城市、港口、矿山、农场、牧场等多元应用领域。
据招股书披露数据，截至最后可行日期,驭势科技已与17个中国机场以及3个海外机场展开合作。
2025年，驭势科技在大中华区机场场景和厂区场景的L4级自动驾驶解决方案供应商中位居首位，市场份额分别高达90.5%和31.7%。
其中仅在香港国际机场，据驭势科技4月初披露数据，该公司运营的无人驾驶车辆已超70辆，其中包含56辆以上无人驾驶电动牵引车、8辆无人驾驶巡逻车以及6辆无人驾驶穿梭巴士。无人驾驶车队的累计行驶里程已突破400万公里，常态运营超1500天，每日高效保障过300个航班运转。
驭势科技指出，在香港国际机场运行的每一台无人驾驶牵引车，平均可节省4个人工驾驶岗位，总计56台无人驾驶牵引车能为机场节省超200名司机的人力成本。
2023年、2024年、2025年，驭势科技营收分别为1.61亿、2.65亿、3.28亿元；毛利分别为7882万、1.16亿、1.68亿元；毛利率分别为48.8%、43.7%、51.1%；年内亏损分别为2.13亿、2.12亿、2.3亿元。
同期，驭势科技的研发开支分别为1.84亿元、1.96亿元和2.34亿元，分别占到公司收入的114.29%、72.93%和71.34%。
