盖世汽车讯 10月21日，俄罗斯媒体援引俄罗斯最大车企Avtovaz的首席执行官Maxim Sokolov的话报道称，Avtovaz将在2025年底前继续实行四天工作制，以清理过剩库存。
据悉，Avtovaz拥有逾3万名员工。今年7月份，该公司曾表示，可能会将每周工作日从五天缩短至四天，其他正面临汽车滞销难题的俄罗斯车企也采取了类似举措。Avtovaz指出，俄罗斯央行的高利率是导致这一决策的关键因素。
Maxim Sokolov的此番表态是Avtovaz管理层首次就此事发表正式声明，不过，Avtovaz工会此前曾透露，自9月29日起，该公司已开始实行缩短工时制度。
Maxim Sokolov称:“我们提交董事会审批的计划中包含一项内容，即从2026年1月起恢复五天工作制。此前实行的四天工作制是清理库存的必要举措。”
Maxim Sokolov表示，Avtovaz预计2026年俄罗斯乘用车市场销量将增至150万辆。虽然他并未提供2025年俄罗斯乘用车市场的最新销量预测，但他在今年6月份曾表示，2025年俄罗斯乘用车销量或将同比下降25%至110万辆。
值得注意的是，由于目前正面临本土需求疲软、利率高企及出口市场萎缩等多重压力，俄罗斯工业巨头纷纷采取缩短工时和裁员的应对措施。
据悉，俄罗斯央行在6月和7月累计将关键利率下调300个基点至18%，且分析师预计未来还将逐步降息。然而，尽管如此，俄罗斯车市仍持续承压。
分析机构Autostat执行董事Sergei Udalov指出，经销商为清理库存而推出的折扣优惠和低利率政策对需求起到了一定支撑作用。但俄罗斯央行关键利率仍处于较高水平，这不仅抑制了消费支出，还促使消费者选择将资金存入银行账户，而非用于购车。他表示，未来几个月俄罗斯车市不太可能出现快速增长。
