盖世汽车讯 据彭博社报道，越南最大汽车制造商VinFast已在印度推出其首批电动汽车，正式进军印度这一全球第三大汽车市场，与美国车企特斯拉、印度本土车企塔塔汽车等公司展开竞争。
VinFast于9月6日宣布，其在印度推出的最便宜的电动车型——VF6紧凑型SUV，起售价为160万印度卢比。
同时，VinFast还在印度推出了VF7中型SUV，起售价约为200万印度卢比。这一价格约为特斯拉Model Y在印度售价的三分之一，但仍高于塔塔汽车最便宜的车型。而中国车企比亚迪的ATTO 3 SUV在印度的起售价约为250万印度卢比。
不过，VinFast表示，9月6日公布的价格为首发优惠价，仅适用于首批售出的1,500辆汽车，或优惠有效期至11月30日。
VinFast亚洲区首席执行官Pham Sanh Chau在9月6日接受彭博社采访时称，该公司决定在印度推出中端和中高端车型。这一战略使VinFast直接与马恒达、塔塔汽车等印度本土企业，以及现代汽车印度公司、马鲁蒂铃木展开竞争。
另外，Pham Sanh Chau透露，通过Vingroup集团旗下的充电业务子公司V-Green，VinFast将为印度消费者提供为期三年的免费充电服务。他补充称，V-Green计划一年内于印度建设1.5万个充电桩，且目前V-Green已与多家银行敲定合作，旨在为其特许经营业务提供融资支持。
VinFast此次的定价策略及其抢占市场份额的能力，某种程度上可视为一个“测试案例”，因为该公司是首家在印度投资建厂的外国纯电动汽车制造商，且在特斯拉登陆印度仅数周后，VinFast也在印度推出了新款车型。而VinFast在印度南部投资5亿美元新建的工厂，将帮助该公司规避特斯拉和比亚迪车型所面临的70%高额进口关税。
汽车情报机构JATO Dynamics的数据显示，如此高的进口关税已迫使特斯拉将其印度入门级车型售价定在600万印度卢比以上，远高于印度电动汽车需求集中的220万印度卢比大关。特斯拉于今年7月在印度开设了首家展厅，但截至目前，其初始预订量不尽如人意。
VinFast位于印度泰米尔纳德邦Thoothukudi的工厂已于今年7月投产，初期年产能为5万辆。该公司计划在一年内将产能提升至每年15万辆，并在未来三年内再翻一番。据悉，这是VinFast的第三家工厂，也是其首座位于越南以外的工厂。
今年7月份，Pham Sanh Chau曾指出，印度是VinFast开拓南亚、中东和非洲市场的核心枢纽，目前该公司已收到这些地区多个国家的订单。而今年4月份，VinFast创始人潘日旺曾表示，VinFast将优先布局亚洲市场(包括印度、印度尼西亚和菲律宾)，而非北美和欧洲，因为在欧美市场，高昂的物流成本会对利润率造成压力。
值得一提的是，VinFast2024年在全球交付了97,399辆电动汽车，且其目标是在2025年将这一数字翻倍。在印度市场，VinFast已于今年7月开设首家展厅，并计划到今年12月份将其经销商网络扩展至35家，共覆盖27个城市。
