国产SUV围剿Model Y的好戏，终于让岚图知音收了个尾。
岚图的这台车，也算得上是这波纯电SUV里价格最便宜的，当然，有个前提条件:某换电选手禁止参赛。
具体看价格，17.99万-23.69万元，入门版比Model Y整整便宜七万元，即便是顶配版也比Model Y便宜一万多，这么看的话，性价比好像还可以。
不过有意思的是，这款车的版本划分是我见过最奇怪的，用八个字来形容“旱的旱死、涝的涝死”。接下来咱们就盘一盘它。
入门版平替Model Y？
如果你之前关注过岚图知音这台车，一定记得它有个“车圈985”的别称。
意思是:900公里续航、800V电压平台、5C倍率的充电速度。
但遗憾的是，四个版本里只有顶配版考上了985，其他三个就有些“偏科”了。
我估计以后也会按这个价格卖，因为它是400V电压平台，搭载77度的磷酸铁锂电池，成本应该不高。
不过有一说一，入门版配置虽然不高，但平替Model Y问题不大，续航起码达到了600公里以上，比Model Y的五百多公里还是要实在一些的。
至于剩下的两个版本，配置就不太均衡了。
一个是「长续航超充版」，售价20.29万，比入门版贵2.3万元。
这两万多的钱全部用来升级800V平台，所以它的充电速度非常快，15分钟最高补能515公里。
要知道这个版本的续航总共也就650公里，没有比入门版高多少。
另一个是「四驱全球版」，同样也是20.29万元，在入门版基础上升级为四驱系统，其他配置基本不变，续航缩短到了570公里。
这个就属于特定人群的专供车了，一般家庭不太实用。
所以我们的建议是，要么就买入门版，比Model Y便宜七万块钱，配置大差不差；要么就买顶配版，不负“车圈985”之名。
话说回来，最近的新车我们也关注了不少，但像岚图知音一样，在三电配置方面这么划分的还是头一个。
除了三电之外，岚图知音对舒适性配置、智能化体验、选装项目等倒是一视同仁。
说几个重点的，全系标配高速NOA、智能泊车、前排座椅加热通风、29英寸HUD、电尾门等等。
首销期间，四个版本都赠送15英寸OLED中控屏，而且这块屏幕还可以滑动到副驾的位置上。
如果你想对副驾更好一些，还可以花5000元选装“科技舒享包”，包括副驾可伸缩式的小桌板、低风阻轮毂、车顶行李架。
总的来说，相对于Model Y，岚图知音无论价格还是配置都更有诚意。
这次官方也公布了自建补能网络的最新进展，如果你对岚图这样的“国家队”品牌比较信赖的话，这款车不失为一个好选择。
过于务实的纯电SUV
那么相对于同级别的国产竞品，岚图知音又有哪些优势呢？
不知道大家有没有发现，在这波国产Model Y的竞品中，岚图知音的产品定位比较特殊，选择了“以下克上”的策略。
它的顶配版价格低于Model Y，同时才刚刚摸到其他车型的入门版。
就连车身尺寸也相对较小，是唯一一个号称对标Model Y，但车身长度不如Model Y的车型。
所以我们选择目前比较畅销，尺寸同样比较克制的极氪7X进行对比。
可以发现，岚图知音是一个比较实在的车，基本上把钱都花在了电池和续航上，901公里的续航里程，是目前所有纯电SUV里续航最长的一个。
至于其他配置，基本上都是够用即可。
而选择极氪7X，续航只有600公里级别，但其他的科技配置多了不少，包括更强的动力、激光雷达、高阶智驾、后排屏幕等等。
综上，如果你对智驾、智舱更感兴趣，那就选择极氪7X；如果你对于纯电车仍抱有疑虑，需要快充、续航保底，那知音应该更适合你。
如果是你的话，你会选择哪一个呢？
写在最后
作为岚图的首款纯电SUV，知音没有把现在市面上流行的智驾、座舱作为最主要的卖点。主打的反而是800V、长续航、大五座。
相对于其他新势力来说，知音的销售思路还是想让那些原先开油车的BBA用户有尝鲜纯电车的动力。这是一个很务实，也很正确的思路。
毕竟追逐最新科技的车主终归是少数，有大量想要尝试纯电车，但又对科技配置不太感兴趣的人，岚图知音可以为这些保守派中的激进主义者提供一个全新的选择。
在全新岚图梦想家热销之后，岚图这个品牌崭露头角，走入大众视野。你觉得知音有希望让岚图品牌常驻“月销破万”俱乐部吗？
