作为领克汽车旗下首款混动轿车，领克07 EM-P自亮相以来就广受消费者的关注，凭借着出众的外观、全面的配置和强悍的性能表现，领克07 EM-P迅速成为了车圈的热门。最近，领克07 EM-P又在媒体试驾会上大放异彩，以20万级的价格带来了50万级的豪华体验，成为20万级最具原创力的新能源中型轿车，树立了新能源中型轿车价值的新标杆。
在试驾环节中，最引人注目的就是领克07 EM-P搭载的原创技术——超级增程电动方案，能够通过智能算法为车辆的不同工况匹配最佳的工作状态，同时能够为用户提供更为精准、迅速的响应，因此不管是城市道路、高速路况还是乡野小路，领克07 EM-P都能从容应对，实现了“到哪儿都好开”。同时，这套系统也为领克07 EM-P带来了更长的纯电续航，CLTC综合续航表现长达1400km+，纯电也有126km的续航，能够完全满足用户的日常通勤需求。
另外，领克07 EM-P搭载着1.5T四缸涡轮增压发动机+DHT Evo双电机电驱系统，车辆的峰值功率达到了280kW，峰值扭矩达到了615N·m，百公里加速仅需6.5s，能够为用户带来强悍的性能表现。再加上前麦弗逊式后多连杆悬架结构，配合上大师级调校，让领克07 EM-P的动态表现更为出色，高速状态下很稳定，转向过程中也不会有很“虚”的感觉，所以领克07 EM-P拥有了81.4km/h的麋鹿测试成绩也就不意外了，同时独立悬架设计让车辆的操控更为精准，0.15s的制动响应速度可谓是傲视同级，在日常驾驶过程中，领克07 EM-P也势必将会为广大用户带来更为舒适的用车体验。
值得一提的是，领克07 EM-P在豪华座舱方面表现出色，拥有着同级首创“四座同享”多维体验，我个人感觉舒适度体验超越“56E”，车辆的座椅采用了整皮Nappa抗菌真皮包覆，触感细腻、填充合适的座椅能够为用户的身体带来更好的支撑，再加上前后四座的通风、按摩、加热等功能，能够为全车的用户带来舒适的驾乘体验。
除了豪华座舱和出色的动力系统外，领克07 EM-P还注重安全性能的提升。领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，拥有更为安全的车身结构和电池系统设计，车辆还配备了领克最新一代智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，为驾乘者提供了全方位的安全保障。此外，领克07 EM-P还搭载了Lynk Flyme Auto领克智能座舱系统，为用户打造多终端、全场景、沉浸式体验。
综上所述，领克07 EM-P凭借坚持正向研发的理念，以20万级的价格带来了50万级的豪华体验。它全维领先的卓越表现，让领克07 EM-P成为了新能源中型轿车市场中的佼佼者，不仅满足了用户对于出行的全场景、全路况需求，更树立了新能源中型轿车价值的新标杆。
据领克汽车销售有限公司副总经理穆军称，领克07 EM-P将在北京车展开启预售，定价预计将在19至23万元区间，5月中下旬正式上市，并且一上市就开始交付。对于领克07 EM-P，大家有什么看法，欢迎留言讨论！ #4月25日领克07开启预售#
