虽然从配置上来看小鹏G6颇具吸引力，但该车的市场表现却不尽如人意。数据显示，今年3月小鹏G6的销量为1473辆，1-3月的累计销量为4437辆，在SUV销量榜上排名120位。此次降价，足见小鹏G6在价格战下的市场压力。
外观方面，新车仍然采用Robot Face的设计语言，前脸搭载贯穿式LED日行灯和分体式前大灯，虽然带有几分家族式味道，但与小鹏P7等早期推出的车型相比还是有明显的不同，辨识度和颜值都有所下降。加上今年以来小鹏汽车的品牌影响力开始下滑，这也使得小鹏G6的市场表现不佳。
尺寸方面，小鹏G6定位中型SUV，车身长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，在同级车型中属于主流水准。不过由于该车采用了大溜背的尾部设计，这多少影响了后备厢空间表现，其容积为571-1374L。对比特斯拉Model Y，其车身长度为4750mm，轴距同样为2890mm，针锋相对的意味明显。不过后者的后备厢容积达到971-2158L，载物能力强了不少。
配置方面，此次上市的580长续航Plus版是在原有580 Pro版基础上调整了部分舒适性配置，前排座椅减少了通风功能，主驾驶座椅减少了4向调节的腰部支撑，取消了方向盘加热，音响系统由此前的18扬声器变为8扬声器，价格少了1万元，值不值就看用户的需求和爱好了。
动力方面，小鹏G6提供了后驱和四驱两种版本，最大功率分别为218KW和358KW，最大扭矩为440Nm和660Nm，零百加速最快可达3.9秒，CLTC续航里程则有580km、755km和700km等版本，整体性能达到主流水准。
