说实话,在国内车市,大众确实已经扎根很深了。无论是入门级别的朗逸,还是中高端的迈腾,大众都有自己的拳头产品。可以说,它们在各个细分市场都占有一席之地,这让丰田和本田这些老牌车企也感受到了不小的压力。最近,大众的大型MPV车型--威然，也是开启降价策略。作为一款七座大空间车型,威然的性价比非常，那么产品力又如何呢？
大家对大众车的外观设计都不陌生吧,那种层层叠叠的造型就像俄罗斯套娃一样。新款车型的前脸看上去和上一代差不多,中间那个盾形的格栅里面还是横着几根亮闪闪的装饰条,看着就很有层次感。两侧的大灯组也挺亮眼的,里面用的是LED光源。车前嘴的位置还点缀了些镀铬元素,整个前脸的感觉就是商务范儿十足,但也没失去时尚感。
我个人觉得,新车的侧面线条还是有些太直白了,虽然有些修饰,但整体上看着就是那么回事儿,很容易给人一种"肥大"的感觉。不过这种设计对于中年消费者来说或许正合适,毕竟大家那个年纪都希望车子能更稳重些。年轻人可能更希望车辆的设计能个性一点。轮眉没什么太突出的地方,轮毂也就是普通的刀锋式样子,整体偏简洁风格。而且第二排为独立座椅，堪比头等舱的舒适性，并配有电动门，上下车更加方便，更能够照顾到老人和小孩。
车尾的层次感就很不错了,虽然看着简洁,但绝对不简单。那个扁扁的大众标志通过一条细长的装饰条和灯组连在一起,让我看着就有点像奔驰车的既视感。车尾底部同样也加了些镀铬元素的装饰,看着就很时尚大气。
说到内饰,新车可不再是那么低调了,科技配置跟上了时代的步伐。除了那个液晶仪表盘,中控台上还配备了一个很大的中控屏幕,样式虽然有点普通,不过这也难不倒一款MPV车型嘛。方向盘的造型重新设计过了,挂挡把手的样式也是大众一贯的家族风格。内饰最大的变化就在于空间的利用上了,第二排座椅变成了独立式的,前排的小腿托和后排的靠背都可以调节角度,有种大沙发的既视感,乘坐起来肯定会很舒服。
关于动力总成部分,新车和现款基本保持一致,搭载的还是2.0T发动机,有高低两个功率版本可选,分别是186马力和220马力。扭矩方面则是320牛·米和350牛·米。变速箱依旧使用的是7速湿式双离合变速箱。说实话,动力数据的提升幅度并不大,但这也在我们的预期之中。毕竟传统燃油车在动力输出方面很难做出太大的升级了。不过我个人觉得,对于MPV这种家用车型来说,动力数据并不是最重要的,更应该注重的是空间、舒适性和油耗等实用性指标。
我觉得大众在这款新车上的用心之处,更多体现在内饰空间的优化和科技配置的提升上。独立可调的第二排座椅、大尺寸中控屏等,都让这款车在家用场景下更加实用、人性化。毕竟对于大多数消费者来说,一款合格的MPV最重要的是能满足全家老小出行的需求,而不是追求赛车般的动力表现。
