不足3万元，就可以拥有一辆微型纯电小车，并且纯电续航里程一百多公里，日常代步非常实用，这也是为何微型纯电车有市场的原因。同时由于造车门槛低、投入较小，所以微型纯电车也成为了许多车企加速转型电动化的首选产品，如今一汽奔腾也是选择在微型纯电市场加速电动化转型。
日前，一汽奔腾旗下全新车型——奔腾小马正式上市，新车共推出 3 款配置，售价区间为 2.69-3.19 万元。官方为新车上市还推出了 6 大购车礼遇，9.9 元下订即可享免税宠爱礼、贴息宠爱礼、焕新宠爱礼、呵护宠爱礼等。
主打实用的小电车
作为一汽奔腾首款纯电微型车，奔腾小马在外观方面虽然也是方方正正的造型，但还是做了许多圆润的处理，车身运用了很多胶囊线条，包括前后保险杠、侧面车门撞色胶囊装饰件以及内饰细节胶囊设计，甚至车钥匙都是胶囊形状，车灯方中带圆，周边还有一圈LED日行灯进行点缀，点亮以后辨识度相当不错。
为了满足用户个性化需求，奔腾小马也提供了6种外观+5种内饰的颜色搭配，同时，奔腾小马还将为用户提供超过100种个性化定制方案，对于年轻消费者来说这样的定制方案也是喜闻乐见。
车身尺寸上，新车长宽高分别为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm，定位微型纯电车型，要比五菱宏光MINIEV基础版车型稍微大一点，在实用性方面应该不用担心。
考虑到价格因素与代步定位，小马在配置方面虽然没有做到面面俱到，但一些实用性配置还是安排到位了，比如新车全系标配主驾安全气囊以及前后排安全带，在多媒体娱乐系统方面，该车提供收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。
同时，高配车型提供7英寸液晶仪表组合屏幕以及倒车影像。同时还支持手机App远程控制，可实现远程解锁和远程寻车功能，一定程度上提升了用车便利性。
在动力方面，奔腾小马搭载最大功率20kW的单电机。电池方面，该车将搭载9.4kWh和13.9kWh种容量电池组，CLTC工况纯电续航分为122km和170km两种，新车支持慢充，充电口位于前脸中央盖板下方。
能否靠性价比破局？
目前，微型电动车市场近两年来整体呈现下降趋势，赛道较为拥挤。乘联会数据显示，今年一季度微型纯电动车市场累计零售销量为13万辆，同比下降11%。并且随着今年6月1日起新的新能源免征购置税政策的实施，纯电续航里程低于200公里的微型车市场销售将会受到一定的影响。
奔腾小马上市之后要面对五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、吉利熊猫等产品，竞争也是非常激烈。
从产品力来看，奔腾小马最大的优势就是价格便宜，比同样是主打纯电代步的五菱宏光MINI EV、长安Lumin都要便宜，还是有一定优势的，同时随着吉利熊猫、长安Lumin、零跑T03、奇瑞小蚂蚁等车型陆续出现，五菱宏光MINIEV的消费者已经被分流，后来者还是有机会的。
这也说明微型纯电市场用户越来越喜新厌旧，以较低价格入局，并且产品力不错的小马还是有机会在微型纯电市场有所作为的，同时也会为一汽奔腾新能源提供不小的增量。
从品牌角度而言，奔腾小马的市场表现对于一汽奔腾来说至关重要，毕竟相较于其他自主品牌，奔腾在新能源领域起步较晚，当前在售新能源车型销量不高，小马作为一汽奔腾新能源转型的首款产品，相较于其他品牌推出的微型电动车，从价格来看，奔腾小马价格更低，也是展现了一汽奔腾加速电动化转型的决心。
在微型纯电市场，最能打动消费者的就是价格，奔腾小马不仅价格够低，综合产品力也不错，并且奔腾官方也承诺，首任车主可以享受整车终身质保、三电终身质保、终身基础保养、终身道路救援、终身续保基金等五大权益，所以有理由相信诚意足够的奔腾小马，在微型纯电市场也会拥有一席之地。
