我当年买第一辆车的时候,可没想到会选福克斯。当时年轻人都爱追求性能,福克斯可是小钢炮中的佼佼者。虽然长相一般,配置也不算顶级,但是这车子真香,开起来飞快飞快的,根本停不下来!那会儿朗逸还没火,福克斯可是家用车销量老大,每个月都是销冠。长安福特借着福克斯的东风,一下子就走红了。谁能想到,有一天福克斯也会被冷落?现在大家都去买朗逸了,福克斯却被停产了。不过我对它还是很有感情的,它可是陪我走过年轻时光的好伙伴。虽然现在有点过气,但在我心里,它永远是那个小钢炮,是我年轻时代最酷的座驾!
福特福克斯这款车，作为一款主打运动风格的小车,福克斯在颜值、性能和性价比方面都超越了同级别的竞品。就拿外观来说吧,福克斯的蜂窝状黑色进气格栅充满运动感,车身腰线的设计也很年轻时尚。鲨鱼天线和小翼子板这些细节设计,给人一种小钢炮的感觉,整体看上去相当有个性。
虽然福克斯的外形设计一直被誉为时尚前卫,但它的销量却一直在下滑。从第三代开始,由于车市整体不景气,福克斯的月销量从过去的上万辆,一路下跌到现在的几百台,可以说是遭遇了滑铁卢。为了扭转局面,福特对第四代车型进行了改款,但由于搭载三缸发动机,反而让消费者望而生畏,销量难有起色，最后被迫停产。其实,新一代福克斯的三缸1.5T发动机并没有大家想象的那么差。分别有122匹马力和174匹马力的高低功率版本,足以满足大多数人的用车需求。再加上6MT手动挡和8AT自动挡可选,驾驶体验应该还是不错的。
我个人认为,消费者抗拒三缸机的主要原因是存在一些传统观念。大家习惯了四缸以上的排量,对三缸机的性能和可靠性存有疑虑。但随着发动机技术的进步,三缸机的动力输出和燃油经济性都有了很大提升,完全可以满足日常代步需求。当初，福特为了消除大家的疑虑,在质保政策上也是拿出了很大诚意。新车不仅可以享受6次免费保养,而且质保期高达5年或20万公里,远超行业平均水平。从这一点来看,福特对三缸机的质量是有足够自信的。
当年新车当年15万落地，如今二手车价格仅为4.58万，对于工薪阶层来说还是值得入手，因为改装空间非常大，可玩性很高。当然,我并不是一味地为福克斯说好话。它的确也存在一些不足之处,比如轴距有点小,乘坐空间不太宽敞;再比如选装配置较少,中控台做工也一般。不过,对于一款定位运动化的小车来说,这些小瑕疵或许也在所难免。
