昨天阳光明媚微风拂面，我终于去试驾了前几天看的长安UNI-V。对于这款车，我确实是蛮喜欢的，它的外观设计、动力性能以及高科技配置都很符合我的要求。毕竟我也是20多岁的年纪，这种轿跑风格设计的车真的很难拒绝。
因为前几天去看了车所以加了销售的联系方式，所以预约到店后还是由上次的的销售陪我看车试驾，这种连贯性的服务我觉得还是很靠谱也更高效，不换销售服务他也会更了解我的需求。在销售顾问的引导下，我交了驾照签了试驾协议，就开始了我的UNI-V试驾之旅。
一开始，我在路上缓慢行驶，感受着UNI-V的悬挂系统和操控性能。销售人员告诉我，UNI-V采用了最新的底盘调校技术，既能保证舒适性，又能提供出色的驾驶性能。在行驶过程中，我发现UNI-V的悬挂确实表现不错，面对小颠簸能很好地过滤，带给我们乘客更舒适的体验。
接下来，我们来到了一条宽敞的马路。这时，我开启赛道模式加大油门，体验UNI-V的动力表现。毕竟之前了解过，UNI-V搭载了一台1.5T蓝鲸动力高效涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，峰值扭矩达到了300牛·米。在实际驾驶过程中，UNI-V的动力响应迅速，涡轮介入时毫无突兀感，加速过程线性且顺畅。
在高速行驶过程中，我注意到UNI-V的制动系统表现也挺好的。销售人员告诉我，UNI-V配备了前轮通风盘刹后轮盘刹设计，能在短时间内将车辆减速至停车。我在实际驾驶中体验到了这一点，制动力度适中，且制动距离短，给人足够的信心。
而且，UNI-V的自适应巡航还是蛮好用的。我在行驶过程中尝试开启了这项功能，感受到了自动驾驶的便捷。当遇到前方拥堵时，UNI-V能自动跟随前车行驶，并在合适的时候进行车道保持。这让我在拥堵路段行驶时，减轻了疲劳感和压力。
试驾结束后，我回到了4S店。用360全景看了下车周围，还是蛮清楚的。
实话说车子我是满意的，不过我也没表示要马上订车。结合我之前在网上看到的和各位车友支的招，和销售聊价格的时候，感觉还是占了主动权，车价优惠谈到了1.5万才订的车，具体落地多少，我这里先卖个关子等后面提车了再来细说。
