近日，沃尔沃官方传出消息称，沃尔沃EX30车型将于北京车展正式首发，不过并没有说明该车型会同时上市，这令人还是颇感疑惑，毕竟该车在海外已经发布了很长的时间，国内的工信部申报更是在去年9月就已经完成，按理说是真的该上市了，一款各方面其实都已经没有多少悬念的车型，也不知道有什么可拖延的。目前国内市场电动车行情这么内卷，越拖越落后是不可避免的现实。
在外观方面，新车正如前文所述早已没有了悬念，确实公布了很久，总体上采用了全新的家族设计，前脸部分封死车鼻中央镶嵌有沃尔沃车标，两侧插入了雷神之锤大灯组，下方还有额外黑色装饰条贯穿包裹，引出了梯形下格栅有着丰富的层次感。
车身侧面类似于极氪X的特殊SUV线条，显示了车型的身份。当然总体还是更方正一些，符合沃尔沃的设计理念。大尺寸轮毂采用了气动布局，黑色造型增添了运动感。悬浮式的后视镜造型一眼就可以看出设计上的传承关系。在车尾部分上下分层式的尾灯成为了最显著的特征，下半部分还有着闭环式的布局，中央镶嵌沃尔沃车标，整体线条依旧相对平直，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分则是朴实的大塑料，与EX40等车型完全一致，显示了家族对应的关系。
车身尺寸方面新车三围达到4233/1838/1555毫米，轴距为2650毫米，比吉利旗下的几个兄弟车型小一些，显得更加精致。而内饰部分则采用了极简化的设计风格，只有一块纵向的大尺寸液晶屏，没有Hud也没有仪表盘，显得相当的激进。中控台面造型同样非常简洁，没有多少装饰元素，门板设计也简洁到底甚至连车窗升降按钮都集中到了扶手箱前端区，配合造型独特的方向盘将北欧冷淡风格发挥到了极致。
在动力方面，新车则采用smart精灵四驱系统。与之匹配的则是66和49千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高590公里，也基本在意料之中，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
