买车焦虑，买电车更焦虑！而用户之所以焦虑，无非是在自身预算内，需求得不到满足。尤其在电动车时代，充电焦虑，续航焦虑，自燃焦虑，降价焦虑，都是摆在用户面前的实际问题，消费者想买又不敢买。
很多造车新势力公司，用增程、换电、超充这些概念试图解决用户焦虑，但其实增加了购车的成本，反而让用户更焦虑了。
那真正不让用户焦虑的电动车应该是什么样的呢？应该具备哪些特质呢？即将在4月中旬上市的启辰VX6不焦绿版，给出了自己的答案。
在油车时代，最皮实耐用的汽车，往往不是价格不菲的豪华汽车，而是经济实惠的平民车。特别是以各地“出租车”为代表，动辄大几十万公里的里程也不用大修。这些车型的特点，是不追求技术的绝对领先，而是追求核心零部件的成熟可靠！
在电动车时代，也是一样的道理！原生纯电平台，可靠的三电系统，就是一辆纯电汽车可靠的基础。启辰VX6出自启辰Vita原生纯电平台，与市面上依然使用“油电混用”平台的车型相比，更高效，集成度更高。电池是全新打造的鲁班电池，电芯来自宁德时代/X欣旺达，不采用二线品牌电芯，严格控制产品质量。62kwh的电池容量，则能实现CLTC 520公里续航，一整天都不用充电，没有续航焦虑。首任车主整车六年或15万公里质保政策，也让用户没有后顾之忧。
所以启辰VX6与新势力不同，新势力追求功能的“花哨”，而启辰追求品质的“耐用”，十万出头的亲民价格，成熟的三电系统，不仅可以为用户省钱，还可以为用户挣钱。
10年前创业者的首选车型往往是面包车，一个大大的空间，载人拉货两不误。加上一个排量不大的自然吸气发动机，虽然动力、舒适性都很一般，但是实用的大空间，让它成为了不少创业者的首选。
时代变迁，新能源时代到来之后，创业者首选的汽车不仅要空间大，而且还要灵活多变，满足多种使用场景。启辰VX6长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，用当下非常流行的一句话来说，它的“得房率”非常高。
在空间设计上，启辰VX6拥有百变空间。前排座椅可向前翻折，同步放倒后排座椅后，车内将会形成一个开阔的大床房。还支持6大场景，N+座椅变化，实现灵活的空间布局。
全平放倒的大空间，可以装载大件货品；座椅布局百变，轻松装载各类尺寸商品；新车后备厢离地高度为640mm，方便卸货；长途拉货配送，续航能力强；还能秒变会客厅，接待用车轻松解决。真正实现一车多用，没有使用场景的焦虑。
在电动化时代提到家用车，肯定绕不开理想，奶爸车的概念确实深入人心了。“买车送家电”也成为了新能源汽车的发展趋势。而说到舒适智能，启辰VX6也不输理想。
启辰VX6沿用了日产大沙发的零重力座椅设计，采用侧翼支撑设计，让乘坐者充分感受舒适放松。主座面采用大面积的通孔设计，搭配座椅通风系统，让全家人都有更好的乘坐舒适性。
智能座舱方面，搭载14.6英寸大屏，支持智能语音助手，具备声纹识别，可连续语音对话，成为家中小朋友的好玩伴；车辆功能可自定义编程组合，打造专属的个性场景，为家人营造独有的浪漫；还可以主动提供安全/用车/娱乐建议，没有学习成本，老人也能轻松上手。
值得一提的是，其配备的智能外设扩展功能，可联动智能按摩颈枕/香氛/空气净化器/儿童座椅等设备，实现车和智能家居的互通；还有远程控车功能，一个手机APP，就可轻松掌控你的爱车实时状态，告别传统车钥匙；再加上L2级辅助驾驶、540°立体环视影像、FAP全自动泊车，刚拿驾照也能轻松上手；对外放电功能则拓展了家人在户外用车的使用场景。可以说启辰VX6无论是功能性还是可玩儿性，都是更理想的全能家用车。
可以是网约神车，可以是创业首选，也可以全能家用。启辰VX6的多重身份能实现一车多用，也证明了自身出色的产品力。
4月中旬不焦绿版将正式上市，全系新增绿色外观，内饰也焕然一新，其他车色版本同样新增了内饰颜色，满足用户多元化的使用需求。期待它治好你的焦虑症。
