新能源车型凭借经济的出行成本、平稳舒适的驾驶体验以及现代化的科技配置，受到越来越多消费者的青睐。不少车企布局新能源，这其中就有实力雄厚的老牌车企比亚迪，也有新晋势力零跑汽车。在这个竞争激烈的15万-20万的纯电家轿市场上，差价近4万的零跑C01 606智享版汉EV 冠军 506kM尊贵相比，谁更物超所值，适合购买？
中型车也能拥有C级豪华体验
零跑C01 606智享版，这辆车的车身尺寸为5050*1902*1509mm，拥有2930mm的超长轴距，车身尺寸优秀，在中大型车的定位中尤为显眼，动静皆宜，超大的车身尺寸天生自带贵气感，非常吸睛，完全媲美C级豪华车。
另一辆车，汉EV 冠军 506kM尊贵，车身尺寸分别为4995*1910*1495mm，拥有2930mm的轴距，车身尺寸虽然略小于零跑C01 606智享版，看起来略显局促。此外，大尺寸车身不仅在视觉上更加的宽敞，在乘坐感受上的表现也有先天优势。零跑C01乘坐起来比汉EV 更加舒适，虽然是轿车，但在其他车较为局促的后排，后排距离距离前排也能拥有319mm的乘坐空间，即使是1米8的高个子，乘坐起来也毫不费力。再加上这款车的天幕设计，视觉上的空间也更宽阔，久坐不累。
多倍高精感知硬件，创造极致智能驾驶体验
零跑C01 606智享版中控台采用T型设计，拥有三块数字大屏，搭配高通8155芯片，运行顺滑、流畅，拥有丰富的娱乐应用，还支持三屏联动充满了科技感。零跑C01 606智享版还配备了28颗高精感知硬件和23项智能辅助驾驶功能。即使在拥挤复杂的城市道路上，智能辅助驾驶功能也表现出色，特别是在交通拥堵时，智能巡航和车道保持功能非常实用，这两项功能显著减轻了驾驶的疲劳感。
此外，零跑C01 606智享版还配备了AI人脸识别自适应系统，最多支持8组ID记忆。驾驶者进入主驾位置后，座椅、音乐、导航偏好等25项关联功能会主动调整以匹配驾驶者的习惯，提高了乘车的便捷性，使车内座舱更具高级感。
在专业机构进行的夏季测试中，零跑C01的车机系统表现也非常耐用，面对极端驾驶条件和60款竞争对手，仍然表现出色。
相比之下，汉EV 冠军 506kM尊贵在智能驾驶方面表现一般，虽然它配备了14颗高精感知硬件，并拥有不少智能驾驶功能，但AR实景导航、自动泊车等重要功能并未搭载。相较于零跑C01 606智享版，它稍显不足。此外，它也没有面部识别功能，不仅在使用上不够便捷，对于豪华感的塑造也有所降低。总的来说，汉EV 冠军 506kM尊贵的表现虽然不差，与同级竞品相比仍具竞争力，奈何零跑C01 606智享版的全面实力实在太强大了。
最后是纯电车最为重要的续航，零跑C01续航 606公里，汉EV续航506公里，是个不小的差距。在实际续航表现上，零跑C01的续航也非常可靠。在面对夏季极端环境的挑战下，汉EV与零跑C01共同参与了16款热门车型的测试，表现也很不错。虽然参加续航测试并不是我们今天提到的这几款车，但都是同个系列的车型，测试结果也很有参考意义。
总之，从尺寸、智能、续航等汽车的综合实力对比，零跑C01的表现都比汉EV更好，如果你想在这两款车中选择一款购买，或许零跑C01更合适。如果你对智能需求的要求并不高，那么14.98万元售价的零跑C01 525舒享版也很值得选择。此外，零跑C01增程也即将在下半年上市，有长途出行需求的朋友可以多关注。
