国内汽车市场，家用SUV竞争尤为激烈，各派高手如云，各显神通，盛况堪比天下第一武林大会。在实力玩家中，有两股“势力”尤为显眼，在江湖中的地位举足轻重。分别是两个著名的自主品牌——哈弗和长安，9.29万元的哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵型智联车型和10.99万元的长安欧尚X5 1.5T DCT侠客版(以下简称长安欧尚X5)。今天我们就为这两位顶级模特设置一个比武竞技场，邀请两位高手一起“同台竞技”。结果如何？欢迎各位读者和我们一起体验自行车圈的“武林大会”。
名师出高徒，品牌口碑很重要。
高手比赛，必先报师。所以，在对比哈弗M6 PLUS和长安欧尚X5的实力之前，我们先来看看他们的背景。
在近几年强势崛起的自主品牌阵营中，哈弗和长安都是经历过国内汽车市场“大风大浪”的老兵，也收获了不少忠实粉丝，拥有较高的知名度和美誉度。但如果细分汽车产品的不同赛道，哈弗品牌显然在SUV领域有着“一骑绝尘”的深厚积淀。
多年来，哈弗品牌在SUV市场的深耕所带来的技术积累，为其带来了强大的品牌力优势和口碑积累，连续十年获得中国SUV销量冠军称号，尤其是哈弗M6 PLUS销量超过50万辆，有力证明了品牌优势。长安欧尚X5是近两年才在冉冉崭露头角的“年轻一代”后起之秀，累计销量刚刚超过20万，口碑的积累还有很长的路要走。
长安欧尚X5
以SUV和轿车为主的长安，产品布局可能更全面，但如果只对比SUV，长安的投入会略小，市场口碑也会略逊一筹。
空间竞争:宽敞尺寸为王
随着一声锣响，比赛正式开始。哈弗M6 PLUS首次展示了其巨大的空间。其长宽高分别为4664mm、1830mm、1729mm，优于一款紧凑型SUV，长安欧尚X5紧随其后，展现了自己的身材:长4490mm，宽1860mm，高1580mm，相比测试，哈弗M6 PLUS更长的车身和顶部高度，使其后排更加宽敞，乘客可以获得更舒适的乘坐体验。但是长安欧尚X5为了华丽的造型牺牲了大量的内部空间，拉低了后排的头部空间，让后排空间更加局促。第一轮，哈弗M6 PLUS暂时领先。
哈弗M6升级版
长安欧尚X5
赢得第一招后，哈弗M6 PLUS展示了第二招。哈弗M6 PLUS的后备箱808L容积是长安欧尚X5的317L的两倍多，更大的容量带来更多的出行安心。而且还自带19个精心设计的储物空间，后排出风口底部也是精心设计。杯架的尺寸也更大，使用灵活方便。在第一轮太空竞赛中，哈弗M6 PLUS完全获胜。
哈弗M6升级版
细节拼内功:驾驶舒适显实力
比武已经到了第二轮，气氛更加激烈。这个时候你一定要让对手看到你的良好状态，展现你的内涵。哈弗M6 PLUS在舒适性设计上并不贴心，后排座椅的角度调节也是特别设计的，让不同的乘客都能找到舒适的坐姿。后排独立出风口也能提升乘客舒适的出行体验。这些想法是长安欧尚X5所忽略的细节，但又特别重要。
哈弗M6加版，前后悬架独立悬挂，让驾驶者过弯时更自信，车身姿态更稳定。另一方面，长安欧尚X5在这里选择了成本更低的扭力梁后悬架。
贴心的细节让哈弗M6 PLUS在第二轮中尽显大师风范，但不足以全方位展现家用SUV领军者的实力。让我们回头看看。
哈弗M6升级版
配置就像一招:智能标配
高手必须以独特的妙招取胜。哈弗M6 PLUS的顶配车型在智能配置上独树一帜。比如导航系统采用GPS+北斗双导航，引导方向更加准确可靠，而长安欧尚X5单纯依靠GPS，诚意稍逊。
哈弗M6升级版
凭良心说，长安欧尚X5的配置还是挺丰富的，车联网、自动空调、语音识别等配置也安排得当，但都集中在中高端车型上，而这些所谓的“绝活”需要额外预算1.7万元才能真正落地。反观哈弗M6 PLUS，很多实用配置都是全系标配，入门就有超级性价比，谁不会动心？
哈弗M6 PLUS经过一番折腾，无论是师傅背景还是自身实力，都能轻松超越对手，可谓当之无愧的家用SUV武林冠军。显然，如果你最近想入手一辆家用SUV，边肖认为哈弗M6 PLUS是一个更值得的选择。
