交通运输部今天刚刚公布的上半年交通运输经济运行情况显示，交通运输主要指标经过4月份短暂波动后逐步回升，特别是货运量基本恢复到去年同期水平，港口外贸集装箱吞吐量保持增长，交通投资和快递业务总体回到正常发展轨道。
在交通运输部今天上午举行的7月份例行新闻发布会上，新闻发言人，政策研究室副主任术赤用四句话总结了上半年交通运输总体形势，即货运量逐步回升，客运量低位运行，港口集装箱吞吐量保持增长，投资保持高位运行。
统计显示，上半年，全国商业货运量达到242.7亿吨，同比下降2.2%受新一轮疫情影响，27.6亿人次完成业务，同比下降37.2%全国36个中心城市客运量达206.7亿人次，同比下降22.1%高速公路载客汽车84.7亿辆，同比下降23.2%
上半年，集装箱吞吐量达到1.4亿标准箱，同比增长3%，其中，外贸集装箱吞吐量超过8500万标箱，同比增长6.1%港口货物吞吐量完成75.8亿吨，同比下降0.8%，其中内贸吞吐量增长0.5%，外贸吞吐量下降3.7%，主要受煤炭，原油，铁矿石等大宗物资进口减少影响
上半年，交通固定资产投资超过1.6万亿元，同比增长6.7%其中，公路完成投资12704亿元，同比增长9.7%，水路投资739亿元，同比增长4.7%
第一财经记者从多地交通部门获得的数据也显示，上半年多地交通投资大幅增长，如江西省公路水路交通固定资产投资422.2亿元，同比增长30%，贵州省已完成公路水路固定资产投资641.9亿元，同比增长52.3%，占全年目标任务1300亿元的49.4%总投资，增量，增速三项指标位居全国前列
河南省交通运输厅按照路通则通，路通则快的要求，将十四五开工的总投资218.4亿元的12个公路水路项目建设提前到今年6月底目前，河南省在建的16条高速公路项目有望年底通车
据江苏省交通运输厅相关负责人介绍，今年上半年，全省交通基础设施投资预计增长15%以上，列入省重大项目清单的交通项目开工率将达到75%前期工作将促进整体质量的提高和加快
但受疫情影响，上半年，公交，民航等行业企业普遍面临客流下降，经营成本上升，管理压力加大等问题。
最近几天，多家航空公司公布2022年上半年预亏公告，其中国航，南航，东航亏损均超过100亿元。
根据国航2022年半年度业绩预亏公告，2022年上半年，受新冠肺炎疫情持续影响，全球航空业整体仍处于亏损状态特别是今年以来，国内疫情越传越大，导致国内航空公司投资大幅减少，国际航空投资仍然有限油价上涨和汇率波动进一步加剧了公司效益提升的难度，与主营业务相关的投资企业经营业绩也受到影响
"目前，公共交通行业面临着许多挑战."本月27日，在湖北武汉举行的公共交通发展经验交流会上，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心研究员刘祥龙表示，除了私人机动化，轨道交通，共享出行的挑战，疫情防控的反复常态化也给公交企业的正常运营带来了巨大挑战 如减少聚集人数，核酸检查，停驶公交站点，落实各项防疫措施等，不仅影响了乘客体验，也增加了公交企业的运营成本。
刘祥龙说，从疫情以来36个中心城市的客流量统计来看，波动明显此外，虽然公交车辆电力占比大幅提升，但公交车辆平均里程，每公里客运量，平均客运量均呈下降趋势
据我们所知，很多公交公司都在亏损，从几千万元到几亿元不等就算拿到政府补贴，也还是亏一位公交业内人士表示
新能源汽车在公共交通领域占比较高，相应政策的调整对行业影响很大最近新能源汽车财政补贴政策下降的消息在公交行业引起了不小的震动日前，财政部在回复《关于延续中央财政新能源公交车运营补贴政策的建议》时表示，城市公共交通是地方主管部门，由地方承担相关支出责任是合适的
中央财政补贴的政策还在刘祥龙说，可是，公共交通企业的运营成本需要可观察，可测量和可评估，补贴也应与公共交通企业的服务，成本和发展挂钩
刘祥龙表示，将继续通过一般性转移支付方式释放财税补贴资金，由地方政府用于支持农村客运和出租车行业发展，补贴总量不变，按现行基数分配到各省，5年一个政策周期不变。
唯一的变化就是适当调整了涨价补贴刘祥龙表示，十四五期间，城市交通发展奖励资金提价补贴的30%用于支持出租车电动化提速，提价补贴的70%由各地用于支持城市交通新能源汽车运营此外，国家过境大都市示范城市每年有500万元专项奖励资金，绿色货运配送示范城市每年也有300万元专项奖励资金公交企业应利用疫情带来的挑战，如公交大都市的建立，加快公交智能化，多元化发展
