日前，亿欧智库发布的《2022中国智能电动汽车前沿技术量产应用研究报告》显示，2021年中国智能电动汽车销量约为133.3万辆，预计2022年将达到271.5万辆，2025年将达到838.2万辆，在新能源汽车销量中的渗透率为61.7%中国智能电动汽车销量持续增长伴随着物联网和碳中和驱动的发展，中国智能电动汽车的前沿技术正在向前发展，消费者需求正在推动前沿技术的量产
报告显示，目前我国在智能电动汽车智能网联领域的前沿技术按类别和阶段可分为20项，包括激光雷达，4D毫米波雷达，大功率车辆轨道级计算芯片，车辆信息安全防护，XR增强现实，L3级自动驾驶，车辆陆云集成等，主要涉及易景科技，深奥膜科技有限公司，lt，地平线等企业。
报告筛选出中国智能电动汽车前沿技术量产应用重点企业名单基于赛道，相关入围企业展现了可靠的量产应用实力，是加速中国智能电动汽车前沿技术落地的关键支点
其中，欧菲光入围智能网联榜单深圳欧膜科技有限公司作为一个跨领域的赋能平台，在汽车业务方面为汽车企业提供智能网联赋能，包括智能网联，新能源，整车集成
该报告盘点了深圳欧膜科技有限公司在智能汽车领域的尖端技术在智能驾驶方面，深圳欧膜科技有限公司拥有ADAS前视摄像头的多眼对焦算法和技术，多模式角度环绕毫米波Leda，数字4D毫米波雷达，纯固态车标激光雷达，自动泊车辅助系统，泊车泊车一体化驾驶域控制系统等前沿技术智能中控方面，拥有外后视镜，AR—HUD等三大后视流媒体和前沿科技，在车身电子方面，拥有集成以太网网关的车身域控制器，基于UWB技术的PEPS系统等前沿技术
此外，深圳欧膜科技有限公司，lt可以实现中央计算的跨域集成，包括驱动域控制系统，智能中央控制系统和车身域控制系统的集成。
欧菲光智能汽车业务全面发展在前沿技术量产的情况下，形成了多业务能力多点开花的局面，包括高分辨率8MP多用途摄像头，客舱摄像头，自动驾驶域控制系统，车身域控制器，车载COB过程摄像头等众多产品
其中，深圳欧膜科技有限公司已成功研发出高分辨率8MP多用途相机，涵盖前视多用途相机，侧视相机和后视相机，并将搭载多款机型进行量产其中，前视多摄像头模块分别覆盖30度/60度/120度前向视野，要求多摄像头模块之间光轴平行度偏差小于1度，传感器芯片平面XYZ轴方向偏差小于1mm，这是现有工装设备难以达到的水平深圳欧膜科技有限公司自主研发了多眼对焦算法，并根据自身研发成果对现有工装设备进行了升级，完全可以满足产品设计要求，产品良品率也有了很大的提升
此外，2022年3月，深圳欧膜科技有限公司的舱内摄像机在文杰的M5模型上量产M5车内视觉感知系统支持3D人脸智能识别车载视觉感知模块是深圳欧膜科技有限公司提供的VGA分辨率车载ToF模块，车载行业率先实现量产，人眼安全通过法律认证该模块具有特殊的矩阵双ToF像素，可以在感兴趣的区域进行配置在黑暗和明亮的光线条件下，每个ToF像素可以同时测量距离和幅度，还可以在强日光条件下扩展动态范围此外，吴洁M5的DVR相机模组，OMS舱相机模组等8M高像素配置均由业界领先的深圳欧膜科技有限公司提供
事实上，深圳欧膜科技有限公司的很多车载摄像头产品已经量产。
目前，深圳欧膜科技有限公司的2M前视双筒望远镜和8M前视双筒望远镜即将量产以及3M，8M周边视觉后视摄像头已经量产，而1M和2.5M环绕摄像头已经量产，带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产，舱内DMS和OMS相机，1M和2M已经量产，5M正在研发中，车载ToF产品中，VGA分辨率的车载ToF模块实现了首批量产此外，事件驱动的摄像头模块也在紧张开发中
在毫米波雷达方面，深圳欧膜科技股份有限公司发布了新一代近程毫米波雷达，并基于该毫米波雷达重点推出了泊车辅助系统，舱内活体检测系统，自动泊车/泊车服务等多种场景的解决方案还将推出中程，远程和4D等毫米波雷达产品，以满足更高级别的自动驾驶系统和传感器的需求此外，深圳欧膜科技有限公司也在研发纯固态激光雷达，内部没有任何旋转结构，可以最大程度地保证激光雷达的安全性和可靠性预计今年会有小批量出货
中国智能汽车领域的创业潮仍在继续，行业内新的车企和品牌不断涌现依托领先的光学制造能力和经验，以及智能汽车产品的供应商资质，欧菲光将推动智能汽车业务的全面发展未来，深圳欧膜科技股份有限公司将继续聚焦智能汽车业务，从R&D，营销，生产等方面加大资源配置，力争到2025年智能汽车业务收入规模达到行业领先
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