一汽 - 大众与大众集团德国达成签约合作，11 款新车型准备亮相
中国一汽与大众汽车集团的战略合作再上新台阶。近期，双方在德国成功签署战略合作协议，继续秉持 “在中国，为中国” 战略，共同敲定了一汽 - 大众的新车型规划，旨在进一步丰富其商品阵容。
自 2026 年起，一汽 - 大众旗下的大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场推出 11 款专为中国市场定制的全新车型。其中包含 6 款纯电动车型、2 款插电式混动车型、2 款增程式车型以及 1 款燃油车型。值得一提的是，一汽 - 大众将大力推进捷达品牌的电动化进程，其首款纯电动车型将于 2026 年正式上市。
在此次规划中，大众品牌的新能源商品将引入全新 CMP 等电动平台，并搭载全新电子电气架构 CEA，以此加速一汽 - 大众的智能电动转型升级。与此同时，一汽 - 大众将深度参与本土化商品的定义与研发，承担更多开发重任。首款捷达品牌纯电车型将配备一汽 - 大众 SOA 电子电气架构，并为捷达品牌提供智能化解决方案，达到行业领先水平。此外，在混动动力总成的合作开发里，一汽 - 大众将发挥主导作用，为广大客户带来全新体验。
中国一汽总经理陈彬，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团董事长兼首席执行官贝瑞德等众多高层共同出席了签约仪式。陈彬表示：“此次签约是一汽 - 大众践行高质量发展、高水平对外开放的重要里程碑。当下，全球汽车产业机遇与挑战并存，中德双方股东将依托三十余年的合作基础，战略协同，共创共进，推动一汽 - 大众长期可持续发展，满足消费者多元化出行需求。” 贝瑞德也指出：“大众汽车集团与中国一汽的长期合作，是在中国蓬勃发展的重要基石。我们将进一步拓展一汽 - 大众产品阵容，布局新能源领域，巩固在中国市场的领先地位。”
作为中德汽车合作的成功典范，一汽 - 大众在大众汽车集团 “在中国，为中国” 战略中扮演着关键角色。凭借强大的商品阵容，一汽 - 大众深挖市场潜力，尤其聚焦新能源领域。在紧凑级车型市场，基于大众汽车集团本土开发的 CMP 平台，一汽 - 大众将推出两款纯电动车型，搭载 CEA 电子电气架构，提供先进数字化服务与高级自动驾驶辅助功能。同时，利用 CMP 平台的灵活性，首次打造两款插电式混动车型。此外，基于 MEB 平台的新车型也将通过 CEA 实现智能化升级。在中级车市场，一汽 - 大众将推出两款基于未来先进平台的纯电动车型及其增程式版本。
捷达品牌作为战略转型的重要部分，将于 2026 年推出首款纯电动车型，进军入门级纯电动汽车市场。该车型不仅价格有竞争力，还具备先进智能化功能。到 2030 年，一汽 - 大众各品牌将依据 “油电混共进”“油电混全智” 策略，推出超 20 款全新车型，满足中国客户多样化需求。在全球汽车产业变革的浪潮中，一汽 - 大众将在双方股东引领下，凭借自身优势，持续推进合资合作事业的高质量发展，为消费者带来更多优质商品，推动中国汽车产业迈向新高度。
