项目生产的车型是目前最畅销的秦加DM—i除了整车，发动机，电机，总成等核心零部件都在合肥基地生产
就在去年7月，比亚迪和合肥一拍即合一期工程从洽谈到签约只用了23天，从签约到开工只用了42天整个项目进展迅速
项目一期总投资150亿元，项目建成后年产值可超过500亿元，有望带动上下游产业链总产值达到1000亿元。
最近比亚迪的销量很亮眼2022年5月，比亚迪汽车单月销量突破11万辆，达到114943辆，同比增长260%销量持续上升，热销产品供不应求，增速明显好于同行2022年5月至今，比亚迪股价涨幅超过38%，最新市值近9800亿元
值得注意的是，5月比亚迪插电式混合动力乘用车销量为60834辆，同比增长374%其中，比亚迪DM—i系列插电式车型终端销量快速增长，带动比亚迪插电式车型市场份额从2020年的24%增长到2021年的48%
开源证券认为，比亚迪技术路线涵盖纯电动和插电式混合动力，DM—i等插电式混合动力汽车动力性能优异，油耗低，带动比亚迪市场份额快速提升同时，比亚迪产业链整合布局日趋完善，三大动力系统有望加速对外供应
方正证券认为，比亚迪新能源汽车供不应求，可以刺激外部零部件供应商扩张同时公司抱着开放的精神，未来自给率会下降伴随着比亚迪整车业务的快速发展和供应链体系的逐步开放，公司体系外的供应商也将迎来订单需求的释放预计公司2022年至2024年主营业务收入分别为3446亿元，4485亿元和5343亿元
