新浪汽车讯 在刚刚开幕的2026成都车展上，长安凯程V919荣耀版亮相，新车提供2座、6座、7座等多款车型，售价8.99万元起。
外观方面，新车定位于一款纯电动轻客车型，前脸采用封闭式格栅设计，并搭配方型的前大灯，整体造型极具电气化风格，而一体式流线型的A柱让其看上去也足够前卫。
车身结构与实用性层面，V919荣耀版同样诚意满满。车身骨架方面，V919荣耀版车身采用十横五纵车架结构，高强度钢占比高达68.5%，整车扭转刚度达到30000Nm，比框架式车身性能提升40%。车顶可承受3倍顶压抗压强度，相当于20个成年男子的重量。
细节方面，V919荣耀版车门、侧围外板厚度达0.8mm，比行业水平增厚14%，外板抗凹性能提升25%，日常小磕小碰不留凹痕。
V919荣耀版基于3.2T后驱平台技术优势，配合5片渐变式后钢板弹簧，比同级产品多出2-3片，实现满载车身不下坠，空载不颠簸，完美平衡承载能力与驾乘舒适性。7方纯平大货厢轻松容纳各类货物，多装一方，多赚一笔，真正为用户做到“面子里子全都有”。
动力部分，V919荣耀版更进一步融合中国长安自研新一代二合一扁线电机与中国长安首创的商用五合一动力域控制器，黄金三电系统深度协同，电机最大扭矩175N·m，匹配大速比减速器后驱桥总成，轮端扭矩达2443N·m，无论是乡村陡坡、泥泞路段，还是城市道路的超车并线，都能轻松应对。
中国长安首创的商用五合一动力域控制器和新一代Sic充电技术，电控效率超过95%，百公里能耗低至14.5kWh，按每年行驶5万公里计算，较燃油车可节省约3万元费用，有效降低了运营成本。
除了央企自研黄金三电带来的可靠品质，长安凯程V919荣耀版还历经极端环境的千锤百炼。从-40℃的漠河极寒到48℃的吐鲁番酷热，超过300万公里的实景路测覆盖全国140多种典型工况，确保车辆无惧地域与气候挑战，无论南北都能稳定运营，让用户的每一次出行都更有底气。
电池方面，V919荣耀版采用宁德时代电芯，搭载该电芯的金钟罩电池曾荣获国家科技技术进步奖，并首次应用于商用车领域。该电池系统具有“寿命长、很安全、续航长、充电快”等优点，全方位满足商用车复杂多变的运营需求。
安全方面，金钟罩电池经过上百次工艺打磨，提前满足2026年电池新国标要求。十层物理防护设计，能够有效应对日常行驶中的刮底和碰撞风险，即使在坑洼路段遭遇石块冲击，也能确保电池安全无损。
续航方面，V919荣耀版CLTC续航里程362km，支持2C快充，15分钟可将电量从30%充至80%，大大提升运营效率。
长安凯程V919荣耀版系标配的线控底盘，搭载IBCU线控制动技术，在满载状态下，实现70公里时速紧急制动刹车距离比同级车型少3.4米。此外，还配备EPB电子手刹和冗余备份制动系统，如果主制动系统出现故障，备份系统也能立即介入，带来更好安全保障。12.54米转弯半径，在狭窄街巷中灵活穿梭。全系标配坡起辅助与ESC车身稳定系统，确保湿滑路面不打滑、陡坡起步不溜车。
