盖世汽车获悉，近日，领克07GT在成都完成全球首秀并启动预售，起售价16.58万元。发布会上，全球限量1007台的十周年“时间限量版”当晚即告售罄。官方同步宣布，该车将于2026年第三季度作为拉力赛战车正式出征赛场。
在这款高性能运动旅行车的强悍性能背后，京西智行第四代MagneRide?磁流变悬架系统成为其驾控灵魂的核心支撑——这项此前多见于超跑的技术，首次下放至同级旅行车，也让领克07GT成为该细分市场唯一搭载磁流变悬架的车型。
打造一台“最好开的旅行车”，是领克 07GT 的核心研发目标，整车从架构、造型到底盘调校，全部围绕用户真实驾驶感受打磨，只为带来随心好开的出行体验。以此为旨，领克07GT搭载京西智行量身定制的 MagneRide? 磁流变悬架系统，以百万级超跑同源底盘技术，为驾控实力的重磅加持，不管路况如何，舒适与性能无需取舍。
据悉，在决定底盘质感的核心参数上，京西智行MagneRide?磁流变悬架系统摒弃了复杂的传统机械阀系结构，通过电磁场瞬间改变内部磁流变液的粘度，能够以每秒1000次的超高频率进行动态调节，实现了零延迟的毫秒级阻尼响应。
除极致的响应速度外，该系统在阻尼带宽上同样实现了大幅跃升。其阻尼带宽超过10千牛，是传统电磁阀减震器的1.5倍。
结合领克独家自研的深度底盘控制算法，车辆能够更早地识别前方路面起伏，快速、精准地判断并调整车身姿态。
此外，领克07GT凭借MagneRide?磁流变悬架系统的强大支撑，成功完成了国内行业首发车顶行李箱麋鹿测试。
领克整车研究院院长康国旺明确表示:“从07GT开始，磁流变悬架将陆续搭载到更多的领克车型，让更多的用户感受到更从容、更自信的驾驶体验。”
目前，京西智行磁流变减震器在国内的年产能已正式达到200万支。领克07GT的发布也标志着京西智行磁流变在长安汽车集团、奇瑞集团、比亚迪汽车、吉利集团中国四大主流汽车集团全面实现磁流变上车。
在胡润研究院6月25日发布的《2026全球独角兽榜》中，全球共有1603家企业上榜，中国以381家独角兽企业位居第二。其中，京西智行连续三年上榜胡润全球独角兽。
