绿意渐浓，阳光正盛，趁着初夏的气温还没有攀升到令人焦灼的程度，山野间的风还带着几缕春末的凉意，正是解锁初夏自驾游的好时刻。而面对山高路远的续航焦虑，烈日当头下的凉爽温度诉求、露营野炊的装载需求，雨季山路对车辆操控的考验，星途ES凭借续航、座舱、空间、驾控等全面均衡的产品力解决出游痛点，助力轻松解锁初夏自驾第一站。
续航无忧，夏季出游说走就走
续航无焦虑，才能享说走就走的自由。ES提供增程版、纯电版两种选择。其中ES增程版搭载的黄金增程系统，集成1.5T增程专用发动机，热效率达44.5%，带来WLTC工况4.9L/100km的超低馈电油耗，出游不必承担太高的用车成本，还能实现经济性与续航能力的兼顾，满油满电综合续航可达1645km，从北京到上海一口气直达中途无需补能，出发不受目的地远近束缚。选择近郊出游，ES还拥有CLTC工况255km纯电续航，往返城市周边的露营地、山间民宿或湖畔公园基本充足，日常通勤一周一充就能满足代步需求。
ES纯电版则带来至高710km纯电续航，满电状态下可轻松覆盖跨城往返行程，还可做到最快9分钟将电池电量从30%补充至80%，一杯咖啡的时间就能再次出发，即使是临时起意的出游也同样从容。
告别暴晒蒸笼，启程即享清爽
初夏午后阳光炽烈，车辆长时间停放在户外无遮挡区域易形成高温闷热的环境。
ES多管齐下，采用双层镀银天幕，能够有效反射阳光高能红外线，炎炎夏季座舱温度比普通玻璃车低7-8℃，从源头延缓座舱升温，还同时具备99.9%紫外线隔绝率，放心出门，不怕晒黑晒伤。座舱配备双温区自动空调，并为后排乘员设置了专属空调出风口，出游时的户外景区停车场、工作日公司楼下露天停车场，在经过暴晒的高温环境中可做到3分钟快速降温，搭配远程控制功能提前制冷，即使车外热浪翻涌，拉开车门便能进入另一片清爽天地。此外，ES一站式配齐座椅加热、座椅通风、座椅按摩，快速带走座椅表面热量，告别久坐闷汗的不适，长途出游开启座椅按摩舒筋活络，还能有效提神醒脑，缓解疲惫，让夏季出游更惬意。
空间超能装，灵活适配需求
初夏出游的舒适，离不开宽适空间的支撑。
ES拥有1978mm宽体车身、3000mm超长轴距，叠加优化设计，带来70.2%的超高得房率，搭配大五座布局，让每一个座位都足够宽敞舒适，身高1.8m落座后排，也能轻松跷二郎腿。再加上平台的地板中通道，便于放置安全座椅的同时，宝妈带娃出游照顾小孩更轻松方便。ES还拥有灵活实用的储物设计，常规状态下的后备箱容积达396L，可轻松容纳露营帐篷、野餐垫、天幕、折叠桌椅等户外出游常备物品，无需取舍一次装下，玩耍更尽兴。若是将后排座椅放倒，还能拓展出一方1500L超大空间，可放下冲浪板、折叠自行车等大型装备，可充当防潮防虫的户外移动帐篷，或开辟成儿童游乐空间，让出行便捷无忧。
稳定驾控强悍性能，复杂路况更从容
初夏时节出游，既需要面对多变的天气，也有山林避暑的路况挑战。
ES搭载百万级云台智能底盘，全铝材质相较于常规钢制底盘减重97kg，簧下重量降低25%，显著提升悬架响应速度，搭配前双叉臂+后五连杆独立悬架，有效抑制侧倾与颠簸传递，蜿蜒山路中行驶减少离心力，搭配HDS液压隔振系统隔绝低频振动，过减速带、碎石路段有效过滤颠簸，带来更平稳舒适的驾乘体验。
通过雪豹四驱的赋能，则为ES带来了无惧复杂路况的底气。ES增程四驱百公里加速仅4.6s，ES纯电四驱百公里加速仅 3.7s，强大性能加持让满座满载攀爬山林也能轻松前行。与此同时，雪豹四驱支持智能化前后扭矩分配，支持包含雪地和个性在内的5种驾驶模式，依托＜0.05s的电子限滑功能，即使在夏季暴雨后的湿滑低附着路面或者森林、乡村小道泥泞路面行驶，也能在瞬时进行动力扭矩的精准分配，规避打滑与陷车等潜在风险。搭配赛道级6活塞固定卡钳、FNC制动盘等硬核制动装备，以及IBS智能线控制动系统优化制动效率，让ES制动响应提升33%，制动距离缩短至34.8m，进一步提升驾车的安全性，出游更稳更安心。
写在最后:通过超长续航打消补能焦虑，以清凉座舱化解酷暑烦扰，还有灵活空间承载舒适与出游装备，加上稳健底盘、强悍性能从容应对多变路况，ES以全面均衡的产品实力，化解初夏出游痛点，通过这份说走就走的底气，为每一场自驾游搭建起通往诗与远方的桥梁，重新定义新时代高端新能源座驾的舒适与质感。
