3月20日，东风日产NX8正式开启预售，新车是日产“天演架构”下的第三款产品，同时也是首款SUV，定位中大型新能源SUV，官方定位其为“20万级大大大五座智慧舒享SUV”。外观上采用N系列家族式设计语言，内饰用到了全新的设计思路，配备中控屏副驾大连屏，车机搭载高通骁龙芯片，部分车型配套了结合激光雷达的辅助驾驶系统，动力方面将推出增程与纯电动力双选项。发布会现场，官方给出了相关的预售权益。
新车的外观造型融入了最新的新能源N序列家族式的设计风貌，更进一步的V-motion设计语言兼具科技感与实用性。前脸的设计风格与在售东风日产N6基本一致，前脸采用封闭式格栅设计， 配备2.4米贯穿式星环灯，搭配造型锐利的分体式前大灯组，加上平面化发光的日产品牌LOGO，整体的设计电感十足且强化了车头的视觉宽度。
车身侧面线条舒展流畅呈现经典的SUV特征，细节上极简化一体式设计、隐藏式水切、低面差设计、半封闭的“N”字母花纹轮辋很有设计心思，侧身仍采用隐藏式门把手设计，而隐藏BC柱的车窗设计搭配黑色轮眉和大面积的侧裙，既保留了SUV的硬朗气质，又营造出轻盈家居的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm。
在选装配置层面，新车提供了丰富的个性化选项。可选择与车身不同色的车顶及外后视镜配色，同时支持选装不同样式的前保险杠、前组合灯、车门拉手、轮辋、尾灯及尾部标识，轮辋涵盖18寸、19寸、20寸三种规格；此外还可选装ETC车载装置。
车身尾部是较为圆润饱满的设计风格，下方简洁的黑色包围设计让尾部更显稳重，整体风格符合当下家用SUV的审美趋势，最显眼的是搭载了由2064颗OLED组成的贯穿式量子光幕尾灯，中央嵌入“NISSAN”字样标识，支持自定义灯语，点亮之后有较高的辨识度。
东风日产NX8内饰整体采用环抱式座舱设计，横向环抱布局巧妙营造出类似客厅的包裹感，整体采用新能源车常见的简约式设计取向，提供米白、雅黑两种内饰配色，其中米白配色温和舒缓，雅黑配色深邃沉稳。材料方面选用了大比例软包覆盖，皮质面料采用“流光树影”工艺，通过雕刻不规则孔隙阵列，让光影在车内形成自然流动的效果。而“见光不见灯”的氛围灯设计思路，将256色光瀑式智能氛围灯隐藏在门饰板内，高级感不俗。
新车搭载AI舒享五件套，包括AI大沙发、AI音响、AI冰箱、AI空调与AI彩电。车机配备全液晶仪表屏+以及由双15.6英寸联屏与63英寸AR-HUD组成的信息显示系统，智能座舱芯片采用高通骁龙8155芯片或8295P芯片，车机搭载最新的车机系统。并拥有支持杜比全景声与AI调音的NISSAN SOUND 25扬声器音响系统和AI自适应空调。
辅助驾驶系统方面，东风日产N8X全系标配L2级辅助驾驶系统。搭载双目前方感知摄像头或激光雷达+Momenta一段式端到端算法，功能上，具备城市记忆领航辅助NOA、高速领航辅助NOA以及场景智能辅助泊车等高阶智驾功能。
空间方面，全系采用五座布局，新车配备了人体工程学的AI零压云毯座椅2.0，造型比较传统，侧向支撑也比较到位，包裹性同时也都有不错的表现，座椅表面采用凝脂材质，质感接近Nappa真皮，并进行了抗污处理。功能上，座椅支持最高133°躺角、40个按摩点及通风/加热/记忆等功能，内置53个传感器与62个气囊，可实时感知乘员体型并自动调整支撑结构，同时配备12点按摩功能，副驾则增加了加热按摩颈枕与零重力模式，提升乘坐体验。
数据方面，后排膝部空间为760mm，肩部空间1460mm，官方称后备箱可容纳13个20寸行李箱，并配备智能冷暖车载冰箱，兼顾了日常通勤与周末出游的多场景装载需求。
增程动力和纯电动力车型外观设计基本保持一致，增程动力车型多出了位于车身右后侧的加油口。动力方面，东风日产NX8增程版搭载由NR15T增程器与驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大净功率105kW，驱动电机峰值功率195kW。油耗表现上，装备18寸或19寸轮胎的车型油耗为0.63L/100km，20寸轮胎车型油耗为0.69L/100km。而纯电动版车型提供两种功率，分别为215kW和250kW。
动力电池方面，增程版车型匹配20.3千瓦时、21.1千瓦时、37.4千瓦时、43.2千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的工信部纯电续航里程分别为102公里、102公里、185公里、214公里；纯电版基于800V高压平台打造，拥有宁德时代5C超充技术，匹配73千瓦时、81千瓦时电池组，纯电续航分别为580公里、565公里、650公里、630公里。东风日产表示该车电池为全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，基于日产全球标准自主研发、自主封装生产，并做到了-30℃~60℃全温域覆盖。
