11月21日，iCAR汽车在这次车展上带来了一款重磅车型，这款车也是受到了极大的关注，它就是iCAR V27。这款车将会继续使用方盒子设计，并且在舒适性、空间以及科技配置方面的表现也是足够优秀，同时提供了增程动力和更高阶的辅助驾驶。据官方介绍，新车将会在今年12月开启预订，明年1月试驾车到店，1季度正式上市。
在外观方面，iCAR V27将会继续使用家族式设计，并保留了方盒子造型，这也是目前比较主流的风格。在车头部分，该车使用了极具层次感的中网布局，搭配上更加硬朗的前杠设计，让这台车不仅看起来更宽，而且也更有未来的机甲风格。
新车将会使用传统的大灯组设计，里面还采用了圆形的日行灯，这样看起来也是更加可爱和饱满，而且还在一定程度上带来了深邃的效果，确实还是比较有个性的，这也是比较符合它是一款大玩具的设定。
新车将会提供两种版本的车型，分别为城市版和越野版，两款车在车长方面是有所区别的，城市版的车长为4909mm，越野版的车长为5055mm，两款车的轴距则都是2910mm，这样的尺寸也是让其拥有更好的乘坐空间。
整车的侧面造型也是保留了硬朗风格，包括前后凸起的轮眉，都是充分展示了这台车强悍的肌肉感。新车更是配备了21英寸的巨大轮毂，并且四个车轮也是设计在了车身的四角位置，这样可以带来更好的抓地力和支撑性。该车拥有24.5°的接近角/离去角，最小离地间隙200mm，最大摄水深度可达600mm。
车尾部分保留了侧开尾门的设计，并且也有电吸功能。城市版车型是配备了多功能的外挂小书包；而越野版车型则是直接配备了全尺寸的备胎，同时该车还自带拖拽资质，这对于喜欢穿越和越野的朋友来说真的是非常有用的。
内饰方面，新车采用了当下主流的设计语言，将会搭载15.4英寸的中控屏幕，并配备了8295芯片，操作起来流畅度更高，可支持在线导航、娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互等。
怀挡的换挡方式可以有效解放中央通道空间，中央通道采用双层布局，上层是带有手机无线充电面板，并且还保留了空调实体调节按键和驾驶模式切换旋钮。这台车更是带来了9种驾驶模式可选，从而满足不同用户的使用需求。
在车顶位置，这台车也是配备了“天空岛”，顾名思义，也就是一条前排到后排的浮岛造型。中岛支持加装导轨和拓展支架，丰富生态拓展玩法，融合玩乐、美感与功能性。
座椅的舒适程度还是比较高的，前排座椅带有电动调节、座椅加热、通风功能，后排座垫长度还是很不错的。后排虽然没有小桌板，但是却设计了多功能的挂钩以及双侧磁吸接口，这就可以根据个人喜好来进行自定义的拓展了。
在动力方面，新车将会使用1.5T增程专用发动机，系统综合输出功率335kW，拥有5秒级的零百加速能力，纯电续航可达200km以上，而综合续航更是超过了1200km。
在辅助驾驶方面，这台车也是和地平线进行了深度合作，车顶是带有一颗激光雷达的，可以实现城市领航、高速领航、全场景辅助泊车以及车位到车位的领航功能，这也是目前非常主流和具有实力的辅助驾驶功能了。
总结:
目前iCAR V27仅是做了车型亮相，并没有正式上市，不过据我们体验来看，这台车的确可以称之为又一个大玩具了，毕竟它的拓展能力以及改装空间真的是非常巨大。新车将会在12月份的时候正式上市，到时候我们也不放一起来关注一下它的最终售价到底是多少。
