尺寸接近奔驰E级的大块头
银河星耀8 EM车身长度达5018mm，轴距2928mm，尺寸接近奔驰E级，定位中大型轿车，与比亚迪汉DM、小鹏P7+等车型同属一个细分市场。
星耀8基于吉利银河家族「涟漪美学」设计理念打造，提供6种车身配色。前脸采用封闭式格栅搭配分体式LED大灯，纤细的日行灯与T字形镀铬饰条形成视觉延伸，既保留新能源车的简约风格，又通过细节雕琢提升层次感。
车身侧面以溜背式线条、隐藏式门把手及19英寸多辐轮毂勾勒出轿跑姿态，0.25超低风阻系数兼顾美观与能效。车尾的贯穿式尾灯配合黑色包围与红色装饰条，在简洁中透露出力量感。
内饰方面，独立悬浮式液晶仪表盘与15.4英寸中控屏，配合AR-HUD抬头显示，科技感十足。中控台采用隐藏式出风口设计，悬浮式音响与水晶旋钮点缀其间，怀挡设计搭配实体按键，兼顾实用与豪华。
而在后排配置方面，星耀8也毫不含糊。其后排的VIP行政座椅坐垫长度536mm，支持通风/加热/按摩功能，靠背角度可调至131°，并配备100mm前后滑动调节，舒适性超越同级MPV车型。
全系标配Flyme Auto，入门两款无「千里浩瀚」
星耀8全系搭载银河Flyme Auto智能座舱系统，集成高德750定制导航模块及25.6英寸行业最大AR-HUD抬头显示，构建多屏信息互联生态。通过深度融合「无界空间」架构与Deepseek生成式AI技术，该系统实现全场景生态应用的无缝流转，操作逻辑与主流智能手机完全一致，并支持自然语言交互完成车辆控制、导航设置等复杂指令，彻底消除智能设备间的使用断层。
除了两款入门车型，星耀8全系搭载「千里浩瀚」高阶智驾系统，支持0-150km/h全速域高速高架NOA辅助驾驶。针对复杂停车场景，该系统可识别并自动泊入包括断头路车位、暗光车位及极窄车位在内的超300种车位类型，平均泊车时间缩短至35s内，泊车成功率超99%。
基于AI视觉增强技术，车辆在暗光环境下可精准识别车位线及障碍物，同步优化泊车路径规划。针对极窄空间，系统实现单侧极限距离27.5cm的泊入能力，相当于标准矿泉水瓶直径的间隙控制，显著降低剐蹭风险。
为满足多元需求，车型同步提供基础辅助驾驶版本，配备ICC智能巡航、AEB自动紧急制动等核心功能，将智能驾驶配置选择权交还用户。
主动安全方面，EMA紧急避让系统可在120km/h时速下介入，AEB自动紧急制动系统感知距离达200m，最高可在90km/h车速下实现刹停，安全性能全面领先合资竞品。
EM-i续航1600km，EM-P零百6s级
星耀8提供EM-i与EM-P两套插混动力。EM-i车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，匹配238马力单电机，系统综合功率350马力，匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航60km或130km，综合续航分别达1500km和1600km，馈电油耗低至3.36L/100km。
EM-P性能版采用1.5T发动机，电机功率218马力，系统综合功率381马力，匹配3挡DHT变速箱，0-100km/h加速仅需6.49s，纯电续航130km，综合续航1500km。底盘方面，全系标配前增强麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配双FSD可变阻尼悬架，兼顾操控与舒适性。
从2023年4月24日第一台车下线到百万辆交付，吉利银河仅用25个月，成为最快达成销量百万的新能源品牌。另外，2025年1-4月，吉利银河销量已突破35.6万辆，可以预见其今年年销百万的目标可以圆满甚至提前完成。
而此次凭借11.58万元起售的星耀8则以『降维打击』姿态切入市场，上攻如凯美瑞、帕萨特这样的20万级合资B级燃油轿车和比亚迪汉DM这样的自主B级插混轿车，下压如秦PLUS的10万级自主A级插混轿车，『火力』覆盖10万至25万元价格带，展现出极强的市场兼容性。未来，随着城市NOA功能逐步开放，银河星耀8 EM有望成为吉利新能源战略的又一里程碑。
