OEM Trend
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财联社:临港新片区管委会与斯泰兰蒂斯集团签订合作协议。双方将通过斯泰兰蒂斯集团“斯泰兰蒂斯循环经济中心”及其关联企业天奇欧瑞德(广州)汽车零部件再制造有限公司，依托洋山特殊综合保税区开放型经济制度创新优势，建立汽车整车和车辆零部件资源可持续性利用中心，建设涵盖汽车零部件及电动汽车电池再制造、车辆修复翻新、汽车零部件保税维修和绿色再制造等创新业态，打造汽车领域循环经济最佳实践。双方还将深化汽车及零部件专业物流服务，整合汽车整车进出口及贸易业务，在上海南港及洋山特殊综保区打造汽车保税仓储、保税维修检测、保税展示交易等配套功能，构筑更好满足亚太区域终端消费市场的履约交付服务中心。
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盖世汽车:4月10日，零跑汽车宣布，其累计交付量已经突破70万台。与此同时，零跑汽车旗下的新车B10正式上市，新车共推出5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，其官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元。
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快科技:4月10日，特斯拉副总裁陶琳微博发文，谈到了“电动车辐射高，担心对身体不好”的言论，她指出，这完全是个误会。陶琳以特斯拉Model 3举例，车里驾驶员和乘客头部附近的磁场强度只有0.08–1.30μT，一个简单的比较是:大多数情况下电热毯贴近身体时的磁场强度大概是10–50μT，是特斯拉车内强度的数十甚至上百倍。
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界面新闻:4月10日，江淮汽车发布的2025年3月产、销快报显示，公司3月产量合计35428辆，同比减少2.56%；3月销量合计37223辆，同比减少1.71%。
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IT之家:大众集团发布了2025年一季度交付数据，2025年第一季度全球交付量达213万辆，同比增长1.4%。其中，一季度中国市场交付量为64.41万辆，同比减少7.1%。除此之外，北美、南美(+17%)、西欧(+3%)以及中欧和东欧(+8%)均实现增长。
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第一财经:最新上险量数据显示，3月31日~4月6日，在“3·29小米SU7爆燃事故”后的完整首周，小米汽车销量为0.5万辆，排名下降3位至21名。这也创下了近两个月以来小米汽车最低周销量。过去两个月中，小米汽车周销量从未低于0.6万辆，最高时在3月24日~3月30日达到了0.78万辆。
Supply Chain News
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财联社:鸿海精密工业公司称最晚2027年将在日本发售多款车型。鸿海将与日本车商协作，2026年前后在大洋洲地区开始销售以鸿海小型车“Model B”为基础开发的车型。
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界面新闻:台积电3月营收2859.6亿元台币，同比增长46.5％；一季度营收8392.5亿元台币，同比增长41.6%。
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IT之家:日本半导体企业罗姆ROHM宣布同日本车企马自达开始联合开发采用氮化镓 功率半导体的汽车零部件。两家企业此前已在基于碳化硅 (SiC) 功率半导体的逆变器上展开了开发合作。马自达与罗姆双方将在 2025 年度内将这一理念落地，并通过 Demo 车进行试验，力争在2027年度投入实际应用。
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天眼查:近日，四维图新申请注册多枚“图新智驾”“图新智舱”“图新智云”“图新智选”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、网站服务等，当前商标状态均为等待实质审查。
Industrial Economy
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界面新闻:4月10日，港股收盘，恒生指数涨2.06%，恒生科技指数涨2.66%。科技股、汽车股表现活跃，舜宇光学科技涨超5%，理想汽车涨、小鹏汽车涨超4%。
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池级碳酸锂(早盘)价格与上日持平，均价报70500元/吨。
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财联社:中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，截至2024年底，我国汽车4S网络规模为32878家，较上年减少约2.7%；2024年汽车4S网络退网4419家。其中，退网4S中自主品牌占较大比例，达65%，主要由于传统燃油车品牌及新能源品牌云度、哪吒等优化网络；合资品牌则近乎全线收缩，占退网比例29%；豪华品牌退网占比6%。“4S网络虽整体收缩，但内部却此消彼长，收缩集中体现在非新能源品牌上，新能源品牌的网络仍保持增长。”郎学红表示，截至2024年底，含燃油车的传统品牌4S店共计25108家，占比76%，较上年减少8.4%；新能源独立品牌4S店共计7770家，占比24%，较上年增长22.1%。
Policy Situation
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新浪财经:上海市经济和信息化委员会近日印发了《上海市2025年度无线电管理工作要点》，提出七方面、26项重点工作。其中明确，上海要申报建设国家级无线电频谱技术创新中心(上海)，围绕超大城市复杂电磁环境下“AI+频谱”智能监控、低空无线电安全保障、低轨卫星互联网频谱监管三大技术创新应用方向，整合上海无线电领域高端研发力量。同时，上海将探索符合新型工业化要求的无线专网建设路径，支持大飞机、车联网专频专网融合建设。
Change of personal
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新浪财经:4月10日，蔚来发布内部邮件宣布人事变动，原用户关系负责人沈泓因个人原因将离开公司。任命孙明担任用户关系负责人，向高级副总裁魏健汇报，孙明不再担任蔚来上海区域公司总经理。另外，任命夏庆华担任蔚来上海区域公司总经理，向公司总裁秦力洪汇报，夏庆华不再担任乐道用户运营及服务负责人。
