在3月20日，红旗品牌旗下的新能源车型EH7宣布正式进入市场，其销售价格定位于22.98万元至30.98万元的区间。红旗EH7是继新能源子品牌独立运营之后推出的首个产品，它基于全新的FMEs“旗帜”超级架构平台开发，具备一个最远续航距离为820公里的电池系统。今天，我们就来聊一聊红旗EH7。
从设计角度分析，红旗EH7采纳了品牌最新的设计理念，其车头采用了封闭型的正面设计，这一特点强调了它的新能源身份。此外，红旗EH7前部的“L”形灯组与前包围两侧的纵向通风口相结合，形成了一种整体式的设计风格。这种设计还包括了一个位于前包围中央的弧形双层散热口。
观察车身侧面可以发现，红旗EH7拥有一条从前轮拱一直延伸至尾部的腰线，并且配备了隐蔽式的车门把手和规整设计的门板。车辆还装有五辐式轮圈，这些设计元素的结合进一步突显出了该车型年轻化及运动性的特点。
至于车尾设计，红旗EH7采用了一种横贯式的深色尾灯，其中的光源在内部以羽翼形状排布，当尾灯被点亮时，易于识别且具有独特的视觉效果。在车身尺寸方面，红旗EH7的长度、宽度和高度分别为4980毫米、1915毫米和1490毫米，而轴距则为3000毫米，显示出其宽敞的内部空间。
在车辆内部设计方面，采用了一种双联屏配置，结合多边缘方向盘的设计元素，以营造出一个充满科技感的驾驶环境。具体而言，红旗EH7装备了一套6英寸及15.5英寸曲面设计的双联显示屏，并整合了AR HUD，同时搭载了高性能的骁龙8155处理器以优化车载信息娱乐系统的功能。
值得一提的是，红旗EH7中控屏内置高通骁龙8155芯片，语音控制配备了心有灵犀语音交互2.0，具有主副驾双音区免唤醒、20秒连续对话。除此之外，红旗EH7的AR HUD提供了超广角和高分辨率的沉浸式体验，通过63英寸大投影面积，将导航和ADAS驾驶辅助信息与实际道路场景融合，实现实时的道路危险警示和路况预告。
从动力系统来看，红旗EH7提供了两种不同的驱动版本供选择:单电机和双电机四轮驱动。后者的综合输出功率为455千瓦，配备有容量为85千瓦时和111千瓦时的电池组，相应的最大续航里程可达到640公里与760公里。而单电机版本则提供最高253千瓦的功率，并同样配备有三种不同容量的电池组，分别为75千瓦时、85千瓦时以及111千瓦时，对应的续航能力分别可达600公里、690公里和820公里，以满足不同消费者的需求。
