2024年的中国车市可谓是精彩纷呈，先是比亚迪“荣耀版”系列席卷国内车市，后有小米SU7引发市场狂欢，新老势力的对决变得愈发激烈，好戏连台，让人热血沸腾。
时间进入4月份，时隔4年之后再次开展的2024北京国际车展将与大家见面，而这一月又将迎来新一波上市潮。那么本月份将有哪些重量级新车上市呢？今天我们便盘点了四款即将上市的热门车型，来看看其中有没有你喜欢的吧。
全新腾势N7
腾势N7首先于23年7月份上市，在今年4月1日，该款车型迎来全面换新。新车在设计、舒适及安全三大方面进行再次升级，硬实力得到加强。
相比现款车型，全新腾势N7在外观设计上进一步简化，其前脸部分采用无格栅设计，底部前包围处原先独特的灯组设计改变为更加简洁干练的造型，两侧雾灯区域则集成有黑水晶激光雷达面板，兼顾美观与实用。
为了满足用户的个性化需求，全新腾势N7还新增有西子蓝车色，这一新配色比较时尚大胆，相对而言更适合追求新鲜的年轻人。而在车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高则分别为4860×19535×1602 mm，轴距2940mm。
全新腾势N7的内饰设计未发生变化，车内依旧匹配投影面积为50英寸的AR-HUD，17.3英寸的中控显示屏，以及尺寸为10.25英寸的副驾驶娱乐屏和全液晶仪表盘。从官方信息来看，新车将在第2季度进行新一轮OTA推送，其中包含语音快捷指令，多车畅联等多项功能。
动力方面，全新腾势N7继续提供单电机版本和双电机版本，两者的系统最大输出功率分别为230千瓦和390千瓦，峰值扭矩分别为360牛米和670牛米，最快百公里加速成绩为3.9秒。
理想L6
根据规划来看，理想L6是理想品牌在今年所推出的唯一一台增程动力全新车型，该车定位中大型SUV，定价30万元以下，理想品牌对它的销量预期是月销3万台。
车身尺寸方面，理想L6的具体长宽高分别为4925×1960×1735 mm，轴距2920mm，对比理想L7来说，规格上要略小一些。其车身设计依旧简洁，型面过度圆润自然，尾部设置有贯穿式LED灯组，后包围则保持了车身同色设计。可以说理想L6并没有给我们带来太多的新鲜感，除了相关标识之外，变化相当有限。
在动力方面，理想L6将搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机所组成的增程式混动系统。此外，新车将匹配容量为35.8千瓦时的电池组，纯电续航里程为172km。
新款智界S7
智界为华为与奇瑞汽车共同合作打造的品牌，隶属于鸿蒙智行联盟。作为该品牌的首款车型，智界S7早于23年11月份便已完成上市，当时共推出4款配置，售价区间24.98~34.98万元。其中在23年12月份，该车大定定单量便已超过1万台。然而比较让人疑惑的是背靠大厂奇瑞的智界却出现了交付困难的问题，好在在转至奇瑞新建的超级二厂专属产线生产制造后，该车又恢复到了正常的生产状态。
相比于问界而言，已经推出品牌首作的智界有些不显山不露水的意思。网上有很多关于该品牌的讨论，有网友爆料，智界之所以拖这么久，是因为才达到华为严格的要求，此前奇瑞对于华为的严要求一直是不太理解，并不愿意配合。而根据奇瑞员工爆料，不配合的副总已经卷铺盖走人了。目前奇瑞已经提供有新的产品线，且将智界的主导权交给了华为。
根据现有信息来看，新款智界S7将于4月8日正式上市，对比现款车型，新车将迎来功能上的再升级。值得注意的是，新款智界S7此次是上市即交付，计划月销5000台。
保时捷Macan EV
保时捷Macan EV于今年1月25日正式发布，发布时同步开启了中国市场的订金预售。近期，保时捷中国宣布该款车型将于2024北京车展期间亮相，并在同一时间公布售价。
从设计来看，保时捷Macan EV的外观造型与我们所熟悉的燃油版并没有太大差别，虽然定位依旧是SUV车型，但是整车更加注重运动化的表达，车身姿态低矮紧凑，从45度角观察，更像是一台Coupe车型。
相比之下，保时捷Macan EV在内饰设计方面所带给我们的惊喜要更大一些。其中该车的中控台T字区域更像是新款Taycan，上方设置三联屏，同时新车还首次应用了增强现实技术，彩色AR内容可精准投射于前方道路，投影面积为87英寸。
在动力方面，基于PPE纯电平台打造的保时捷Macan EV将匹配新一代双永磁同步电机，Turbo版本可提供470千瓦的最大输出功率和1130牛米的峰值扭矩，百公里加速成绩为3.3秒。此外新车搭载了容量为100千瓦时的三元锂电池组，最高续航613km。
车叔总结
以上我们所介绍的4款产品分属于不同的细分领域，它们都有一个共同的特点，即均为新能源产品，由此可见，新能源之风是愈加猛烈。那么以上这四款车型你更中意哪一个呢？欢迎下方留言讨论。
