不得不说，作为“国产新能源领导品牌”比亚迪旗下的明星级销冠产品，秦系列家族的一举一动似乎都足以牵动无数消费者的心。而身为“母公司”的比亚迪，在面对旗下明星级别的车型时，显然懂得如何将这一“ID”放大了不是？毕竟，以“荣耀版”车型身份推动又一波“价格战”的首发车型便是秦PLUS；而在研发出全新第5代DM-i技术之后，首搭车型也会是秦系列家族中的新成员，也就是目前热度很高的全新比亚迪秦L！
而伴随着比亚迪秦L已在2024北京车展上首发亮相，且即将在本月28日正式上市之前的临近；日前也终于有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，借由网友的镜头，下面就让我们一起来先睹为快吧。回顾外观，作为一款定位在汉与秦PLUS之间的全新车型，比亚迪秦L的整体设计依然有着较强的比亚迪“王朝”家族系列气息。它的前脸也配备了大尺寸点矩式进气格栅，并辅以“龙须”大灯。只不过，其优化过的“秦”字浮雕与下方的熏黑饰条，加之宽体前包围，却让其前脸更具运动气质。车身侧面部分，比亚迪汉与秦PLUS所具备的溜背布局，也依然存在于秦L的车身处；且其轮廓清晰的腰身线条，搭配密辐式轮毂，使其侧颜的力量感和动态美感，基本也都能向“大哥”汉看齐。
而在新车的尾部，则能看出比较多比亚迪新设计元素。就像它的尾灯，在“中国结”样式光晕基础上，又被优化得更为立体；且其后包围的两段式扩散器以及全新英文LOGO，也都能加深其尾部的年轻画风。内饰部分，秦L同样会遵循现阶段品牌家族最新的设计。使其在长条形全液晶仪表和悬浮式中控屏的基础上，又多了水晶质地包裹的电子挡把；辅以长条形空调出风口和钢琴黑烤漆面板组成的操作台，还能塑造出高端化科技质感。此外，新车还将配备全新一代DiLink智联网车机系统。空间方面，考虑到秦PLUS作为一款主打家用属性的紧凑型轿车，在空间层面便已经算是比较出色的了。而秦L所具备的4830/1900/1495mm车身三围和2790mm的轴距，更是已经比秦PLUS足足大了一圈；因此，单论内部空间表现，秦L还是不至于令人失望的。动力部分，目前官方尚未给出详细参数。不过，另据消息表明，全新比亚迪秦L将有着第5代DM-i技术加身；且依照申报信息显示，其将搭载1.5L DM-i插电式混动系统，其发动机的最大功率74千瓦，电机的最大功率160千瓦。
最后要说的是，依照秦L的自身实力表现和在家族中的定位来看，小编个人认为它起步价格很可能会在12万左右。当然啦，最终的价格还是要以官方公布的为准。至于比亚迪秦L的最终走向如何，就让我们一起拭目以待吧。
