5月10日,比亚迪海洋网全新车型海狮07 EV正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.98-23.98万元。不过在20万纯电SUV市场,该车就要面对别克E4/E5这类高性价比车型的阻击。
如今的汽车市场竞争激烈,特别是新能源领域,竞争进入了白热化阶段,三电性能、成本控制、价格战竞争,想要在这样的环境活下来,就必须推出极具竞争力的车型。在自主新能源品牌中,比亚迪近几年来的发展势头很猛,新车也是不断推出,如今该品牌又在布局新车,推出了比亚迪海狮07EV,一款纯电家用中型SUV,不过该车的售价也来到了将近20万,售价并不低。面对合资品牌别克E5,两车在售售价方面高度重叠,双车对比谁更具优势呢?
海狮07是比亚迪海洋网战略布局下的一款车,是由比亚迪最新的e平台3.0打造,价格方面指向20万级细分市场。别克E5是别克旗下全新的中大型SUV,也是通用公司第二款基于奥特能平台打造的车型。目前别克E5从刚推出的20多万的起售价,来到了16.99-24.99万元,相比之前更具性价比。而作为合资中大型SUV,其起售价比比亚迪海狮07EV还要低,可见合资车型为了提升自己的影响力,也给出了非常有竞争力的售价。
为公平对比,我们选择了售价为19.98万元的海狮07EV 610长续航版和售价19.89万元的别克E5智享长续航版进行对比,两车售价基本一致。
续航方面,别克E5CLTC续航620公里,快充时间0.45小时,搭载了79.7千瓦时的三元锂电池。比亚迪海狮07 CLTC续航610公里,快充时间0.42个小时,搭载80.64千瓦时的磷酸铁锂电池。两车续航和快充时间基本一致,不过,别克E5用更低的电池能量,做到了更长的续航,在能量利用率上更具优势,也就是在燃油车上所说的更省油。具体来看,别克E5的百公里耗电量为13.5千瓦时,而比亚迪海狮07的百公里耗电量为15.2千瓦时。同时,在成本方面,别克E5采用了三元锂电池,成本相比海狮07的磷酸铁锂电池更高。
在性能方面,别克E5的电机最大功率为150千瓦,最大扭矩330牛·米,零百加速8.6秒。比亚迪海狮07电机最大功率230千瓦,最大扭矩380牛·米,百公里加速6.7秒,在加速性能方面,比亚迪海狮07更具优势。
内饰方面,比亚迪海狮07延续了海洋网的家族设计风格,整个车内的设计舒适且美观,搭载一块15.6英寸中控大屏,并配备DiLink 100车机系统,内置5G芯片,同时搭载10.26英寸的液晶仪表盘,搭配上多功能的方向盘,使驾驶的便捷性进一步提升。
在智能配置上,新车搭载L2级别高阶智能辅助驾驶系统,拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、5个摄像头,可以实现自动泊车入位,另外该系统还可以根据道路的情况和车辆的距离,来选择适合的变道时机,并与旁边车辆保持安全距离。
别克E5的仪表盘与中控屏采用大联屏的曲面设计,在视觉效果十分震撼,因为它的屏幕尺寸为30英寸,车内看上去科技感十足。在智能交互方面,别克E5语音识别唤醒响应时间为0.3秒,最快可在25秒内连续完成10条车机指令,让语音交互更为快速。同时搭载了在线导航、无线CarPlay、OTA升级、远程控制等功能。
辅助驾驶方面,别克E5搭载了8个超声波雷达,实现了L2级别的辅助驾驶,可以实现全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持等功能。
配置方面,相近价位下,比亚迪海狮07比别克E5多出了后排侧气囊、前排中间气囊、DOW开门预警、内置行车记录仪、可变悬架、360度全景影像、电动后备箱、对外放电功能、后排隐私玻璃、自动防眩目,手机无线充电、前排座椅通风、车内氛围灯、PM2.5过滤等。而别克E5比海狮07多出了单踏板模式、方向盘离手检测、车顶行李架、全车无钥匙进入、可开启全景天窗、后雨刷、模拟声浪。整体来看比亚迪海狮给出的配置更丰富一些。
综合来看,两车各具优势,比亚迪海豹07拥有更快的加速度,同时在配置方面给到的更多,符合自主品牌调性。而别克E5的优势在于其是合资车型,无论是老一辈消费者还是后一代年轻人,都更能接受得了,同时其定位更高,车内空间更大一些,并且拥有更低的入门价格门槛。