全新雷诺Scenic刚刚在今年年初的日内瓦车展上荣获了2024年欧洲年度车型的称号，战胜了包括比亚迪海豹在内的众多竞争对手，看得出来欧洲市场对于车型的喜好。
在外观方面，新车的前脸部分采用了更为前卫的设计语言，雷诺大标镶嵌于特殊的点阵式中网之上，上方由贯穿式装饰条连接了左右两侧扁平的大灯组，没有采用分体式结构，但下方有着复杂的弯折式日行灯带，提升了整体的视觉效果，下格栅呈倒梯形材质，但外圈有着黑色装饰进行包裹，整体又呈X形，显得相当的活泼时尚。
车身侧面新车则有着标准的紧凑型SUV线条，车身三围达到4470/1864/1571毫米，轴距为2780毫米，其实大体与逍客车型相当，多少还是有那么一丝血缘上的关系。其他诸如撞色车身，悬浮式车顶，隐藏式车门把手，大尺寸的轮毂等元素都不会缺席。C柱处有着特殊交汇，厚实的行李架配合双层侧裙踏板，增强了跨界的属性。
在车尾部分，新车则有着大尺寸的车型扰流板，尾箱线条突出且有着坡面切割的造型，尾灯样式简单，双弯折灯带拼出了独特的效果，令人眼前一亮，后保险杠部分，同样有着层次感丰富的装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车也采用了雷诺最新的家族风格，双大尺寸液晶屏一横一竖悬浮镶嵌于中控台面，并明显向驾驶侧翻转，方向盘有着独特的双平底造型，贯穿式的空调出风口，层次感丰富的面板覆盖，环抱式中控台面都不会缺席，门板有着复杂的层次感堆叠，怀挡机构也成为了最新的流行时尚，扶手箱前端区则是开放式的储物格，提升了新能源感。
在动力方面，新车搭载前置单电机最大功率分别为170马力和220马力，百公里加速为8.6秒和7.9秒，都是浓烈的欧系风格，与之匹配的则是62和87千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高WLTP工况可达606公里，由于尺寸大动力也不强，倒是有着还算不错的表现，非常值得期待。
