从“油电同价”到“电比油低”的浪潮正在席卷我国的汽车市场。新能源汽车的价格不断探底，插混SUV车型的价格已经来到10万元级，甚至比燃油SUV价格还便宜。这也让消费者在购车时有了更多的选择，燃油SUV和插混SUV到底怎么选？今天，我们选了两款比较有代表性的10万元级SUV产品进行对比，让大家在购车时，有更清晰的认识。第一款车型是CS75PLUS。另一款车型是刚刚上市，极具性价比的蓝电E5荣耀版，它是目前行业内唯一的中型大7座插混SUV，售价9.98万元起。
首先，在空间方面，蓝电E5荣耀版作为一款中型SUV，相比CS75PLUS，实现全面降维打击，不仅车长、轴距均遥遥领先，且有7座可选。蓝电E5荣耀版的车身长度达4760mm，比CS75PLUS(4710mm)长了50mm，整体空间更大；轴距为2785mm，比CS75PLUS(2710mm)多出75mm，腿部空间也更宽敞。蓝电E5荣耀版的车内有效空间长达3144mm。前排座椅最大165°放倒，后排座椅放倒秒变大床房；二排座椅放倒后，纵深可达1860mm。而CS75 PLUS仅有五座版本，无法满足大家庭多人出行的需求。相比之下，蓝电E5荣耀版在空间适用性和灵活性方面显然更具优势。
在价格方面，蓝电E5荣耀版真正做到了电比油低，用紧凑型油车的钱买中型SUV。蓝电E5荣耀版较CS75PLUS入门省1.01万元，加上免购置税，能省约2.01万元。蓝电E5荣耀版不仅购车省，用车也省。NEDC纯电续航里程100km，城市通勤或者短途旅行时，不加油只加电，油耗为零；WLTC综合续航里程高达1150km，可电可油，告别里程焦虑、充电焦虑。WLTC工况下，百公里馈电油耗仅5.4L，加油不心疼。经测算，蓝电E5荣耀版的综合能耗每公里花费不到0.2元，对比同级油车，每年约节省1万元，五年十万公里约省5万元。
在动力和品质方面，蓝电E5荣耀版也有着明显的优势。它搭载的弗迪动力系统，在全球范围内已有超过400万台的装机量，具有很高的可靠性。综合最大功率211kW，综合最大扭矩435N·m，0-50km/h的起步加速仅有2.9秒，动力满满，起步更快。而CS75PLUS的最大扭矩仅有390N·m。在品质上，蓝电E5荣耀版有着赛力斯集团的品质实力背书，承袭赛力斯集团的严苛质量管理体系与高端新能源产品的制造标准。蓝电E5荣耀版实测行驶里程11579万公里0自燃，让用户放心购买新能源汽车。
综合对比后，我们发现蓝电E5荣耀版相较CS75PLUS在诸多方面都具有一定的优势，更具性价比。在当前电比油低的大趋势下，燃油车的价格优势已经荡然无存，特别是在蓝电E5荣耀版这样价低质优的产品面前。这样一款极具性价比的车型，值得您选择。
