龙年春节越来越近，春运已经开始，大家是否已经跃跃欲试在抢回家的车票？其实，如果路程不算太远的话，自驾回家也是不错的选择，更省钱、可以带更多东西，如果开上新买的爱车回家，更是一件倍儿有面子的事情。今天推荐的宋PLUS EV冠军版，拥有605公里纯电续航、低至0.1元/公里的用车成本和舒适用车体验，堪称春节自驾出行、走亲访友的首选车型。
605公里纯电续航 告别里程焦虑 用车成本低至0.1元/公里
很多车主在考虑购买纯电车型时，最大的顾虑就是续航里程的问题，尤其是日均出行距离超过50公里的消费者。今天推荐的宋PLUS EV冠军版旗舰PLUS版本，拥有605公里的纯电续航。大多车主们表示平均10-15天充一次电，剩50%的电量还能近郊跑个来回，非常便捷。还支持140kW大功率快充，从电量30%充至80%只需28分钟，可以免除长途自驾的里程焦虑，到服务区买瓶饮料、舒展一下身体、上个洗手间，就能快速完成充电补能。
“用车省”是很多车主对这款车的由衷评价。不少车主表示，自从买了宋PLUS EV，就再也没关心过油价涨落的新闻，免除了不少烦恼:“再也不用大晚上在加油站排队，只为一箱油省几十元了。”根据某主流平台车友圈的车主表示，宋PLUS EV冠军版平均电耗在13度左右，以市面上快充1.08元/度计算，百公里用车成本仅十几元，如果有家充桩，电费在0.5元/度的话，百公里用车成本更低至个位数。两者平均，以百公里电费10元计算，用车成本低至0.1元/公里，比同级别燃油SUV省多了，难怪不少车主开玩笑说“一天省出一杯奶茶钱”。
技术可靠 续航稳定扎实 冬季从容用车
也许有人会担心，电动车能否扛得住冬天的低温？在很多人的既定印象里，随着冬日气温降至到零下，电车续航虚标、充电慢、空调电耗飙升等问题纷至沓来，实际续航打折严重。某热门平台口碑论坛数据显示，宋PLUS EV冬季续航达成率高达84.4%，远超竞品车型。
宋PLUS EV冠军版搭载了八合一电驱动总成、宽温域热泵空调等核心技术，能够大幅提高效率，降低低温能耗，整车冬季续航表现更加稳定、可靠。即使是冬季低温的天气，也可以放心用车，不必担心续航打折。
过年走亲访友“神器” 超大空间获车主一致点赞
“空间大”是宋PLUS EV冠军版车主提到最多的一个优点。2765mm超长轴距打造充裕的腿部空间，搭配后排纯平地台，身材高大丰满的人也能舒适乘坐。春节走亲访友，一家老小都能坐得下，且满载五人时，每个人都能拥有舒适空间。碰上大风降温的极寒天气，用APP提前打开座椅加热，上车就能被融融暖意包围。
除了乘坐空间大，宋PLUS EV冠军版后备箱空间也相当给力。过年回家时，除了行李，尽可以多多带上给亲戚朋友的年货和礼物。在老家走亲访友，开着宋PLUS EV冠军版，再多年货也放得下，绝对能为你赢得大家的交口称赞。
值得一提的是，宋PLUS EV冠军版还支持苹果NFC数字钥匙，方便车主与家人朋友共享汽车，出门没带车钥匙也不用担心。VTOL移动电站也是非常受车主欢迎的功能，支持220V电源输出，可对外放电，给电器供电，兴致来了，带着家人朋友开启自驾露营之旅，来场户外音乐烧烤派对，档次感直接拉满。
