近日，颇具热度的魏牌高山MPV正式上市，新车推出3款车型，其中标准轴距版33.58万元、(四驱旗舰版)37.58万元、四驱行政加长版40.58万元，共创版此次并未公布售价。魏牌高山定位高端中大型MPV，将主攻35-40万新能源家用高端MPV市场。
在发布会上，魏牌高山全程都与百万级的埃尔法进行比较。显然，高山的目标非常明确，就是要用30-40万的价格，打造百万级的产品实力。当然，高山上市后，也难免会与市场“大热门”腾势D9、传祺E9等车型正面一战。高山MPV能否助力魏牌破局，在MPV市场分的一杯羹呢？今天，咱们一起来看一下。
外观方面，新车前脸采用直瀑式格栅设计，并且与两侧大灯组连在一起，乍眼一看还以为是红旗MPV，只有细看一下内部镶嵌的魏牌品牌LOGO，才发现这是魏牌的全新车型。
高山普通版
值得一提的是，发布会现场一同亮相的还有高山共创版。新车采用了全新的设计风格，改为了菱形折线式，看起来非常个性。
高山共创版
侧面造型饱满流畅，平直的车顶和宽大的侧窗保证了车内空间，A柱增加了提升驾驶员视野的三角窗，颇有设计感的弧形腰线和悬浮式的车型，堪称“点睛之笔”。而共创版侧面的设计同样很有看点，比如采用熏黑+封闭式的轮圈，侧翼子板、前门和侧裙等部位还加入专属装饰件。
高山普通版
高山共创版
车身尾部采用贯穿式灯组设计，并且同样使用了镀铬条装饰，搭配双边双出排气装饰，拥有不错的辨识度。而共创版则在排气管及其装饰上花了功夫，看上去更加战斗和运动。
高山普通版
高山共创版
在内饰方面，高山MPV没有延续蓝山那套三联屏的布局设计，中控台采用双联屏的设计，屏幕尺寸为27英寸，加上大量的横向线条，拓宽了车内的视觉空间感。虽然整体效果不如蓝山来得那么震撼，但作为一款MPV车型，依然有不错的科技感。
车机搭载的是新一代Coffee OS 2智能座舱系统，UI界面设计简洁，屏幕下方还布置了一排的实体快捷按键，实用性还是挺不错的。
尺寸方面，普通版本长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。行政加长版,车身长度5405mm，超越5.4米，轴距3275mm，车内空间纵向长度达3823mm，在长度、宽度和轴距方面相比标准版车型进一步增加。
座椅方面，高山MPV提供了多种布局形式，其中普通版采用2+2+3的7座布局，行政加长版则采用2+2+2的6座布局，而共创版更是一款2+2的4座车型，满足多种出行场景的需求。
高山普通版
高山加长版
高山共创版
高端MPV，通常都会在二排座椅上做文章。而魏牌高山，除了配备了双悬浮式零重力座椅外，还有提供冷暖双温模式、容积为12.5升的大冰箱，64色氛围灯等等。当然，这些配置要在中配以上的版本上才有配备。不过，可惜的是，高山并没有在后排配备娱乐屏。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，其发动机最大功率为115kW，系统综合最大功率为358kW，峰值扭矩为762N·m。油耗方面，高山在WLTC工况下纯电续航里程140km，综合百公里油耗为1.25L，亏电百公里油耗为7.2L。
作为魏牌的旗舰MPV，不论是尺寸，还是豪华程度，高山还是做得挺到位的。这不仅是魏牌在MPV品类上的拓展，更代表魏牌开始关注高端新能源大六/七座市场。不过，如今的市场竞争相当激烈，腾势D9和传祺新能源E9都有不错的实力和销量表现。要知道，D9已经连续多月销量过万，传祺在MPV市场上的表现也相当不错。
相比之下，作为后来者的魏牌高山，在产品定义和设计上，更有后发的优势，而且从目前公布的配置和价格来看，性价比还是挺有诚意的。当然，高山MPV能否给魏牌掰回一局，在国内的MPV市场上分得一杯羹？咱们交给市场和时间来评判吧。对于高山这款车，你又怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
