今天说的这款车就是凯迪拉克CT5。凯迪拉克CT5在外观设计方面，极具品牌辨识度，采用经典家族化前脸+锐利LED大灯，优雅而不失力量感；运动感十足，看上去够帅气，豪华质感一流，堪称为“豪华与激情的完美融合”！
在车身尺寸方面，凯迪拉克CT5车身长度接近5米，轴距2947毫米，作为豪华中型轿车来说，在空间方面同级一流。内饰的整体设计还是不错的，中控区域虽然设计的有点老气，好在使用方面还是很人性化的，配备的驾驶者辅助系统让驾驶更加安全。2023款凯迪拉克CT5全系搭载2.0T发动机，标配10速手自一体变速箱，最大功率达到了174Kw，百公里加速7.3秒，油耗低至7.76L。凯迪拉克搭载的MRC磁浮悬挂， CT5-V BLACKWING也在用！
凯迪拉克CT5的市场销量成绩一直不尽人意，在2022年全年累计销量仅为67017台；在2023年1-7月份的销量也只有43550台，在上汽凯迪拉克家族占41.86%的份额，在国内轿车市场占0.8%的份额，综合排名42位，在国内中型轿车市场占3.11%的份额，单项排名第13位；其中7月份的销量为4905台，在上汽凯迪拉克家族占30.64%的份额，在国内轿车市场仅占0.58%的份额，综合排名第53位，在中型轿车市场占2.43%的份额，单项排名第16位，与主流热销车型相去甚远。
我觉得讲性价比，CT5无出其右者！面对日益激烈的车市价格战和国产新能源车型的强势冲击，作为二线豪华品牌的凯迪拉克，无奈再次开启了“以价换量”模式，2022款 28T 豪华型标准版凯迪拉克CT5，作为次低配车型，指导价格为29.47万，优惠后仅售2,2万多；2022款 28T 风尚型凯迪拉克CT5，作为老款丐版车型，指导价格为27.97万，优惠后仅售20万，作为一款豪华中型轿车来说，整体性价比几乎无敌了，还要啥大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁？您怎么看呢？欢迎回复！
