如今的国内市场相当内卷，要想真正打动消费者，就得拿出真金白银的性价比出来，过去溢价很高的合资品牌都纷纷压力山大，不过在众多合资品牌中神龙汽车却能摆出内卷到底的态度，因为它们在两年前就开启了品牌焕新的计划，所以在两年后的现在，你能看到它们的产品更具性价比的同时也能契合中国消费者的需求，近期我们就试驾到了2023款雪铁龙天逸，体验后确实能有让我购买的欲望。
外观设计上，2023款天逸的辨识度很高，因为它是将概念车的设计几乎无限还原了，贯穿式的中网和大灯组让车体看上去很宽大，实际上它的车内空间也很宽裕，它的长宽高分别达到了4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，在同级别车型中处于靠前水平。
侧面使用的是悬浮式车顶设计，结合全新的18寸花瓣式铝合金轮毂，营造出不错的运动感，但是个人最喜欢的还是车顶行李架的设计，不需要去额外预装支架，可以直接在车顶固定山地自行车、冲浪板等户外装备。
车尾的设计也很简约优雅，三角阵LED灯组很有辨识度，下方的双边双出的真排气也能突出运动气息，并且这次还新增了极夜蓝配色，色彩饱和度很纯正，在阳光下的效果很漂亮。
相较于外观，这次车内的变化更加明显，车内的实体按钮明显变少，因为加入了更多的数字化功能，比如语音交互、声纹登录、APP远程控制等，而且10英寸悬浮式中控屏内搭的全新C-Conncect 3.0交互式智能网联系统更贴合中国人的使用习惯，因为车机系统是雪铁龙与联通智网科技联合打造，具有更多本土化的APP。
值得一提的是，这次还增加更加实用的透明底盘和AR实景导航，透明底盘可以和360全景影响系统扫清驾驶员视野盲区，创造出更加安全的停车环境，而AR实景导航能在中控屏上清晰呈现出路线，防止在复杂的路况中走错路。
而车内的设计也能感受到法国人前卫的设计思维，双拼色的色调还运用了高档亲肤的材质，配合抗过敏原过滤系统，非常适合钟爱法式时尚的女性用户。
在驾驶层面，2023款天逸也可以满足多种人群的需求，提供了1.6T和1.8T两种动力选择，1.6T发动机具有129kW的最大功率129kW，250 N·m的峰值扭矩，1.8T发动机具有155kW的最大功率，300N·m的峰值扭矩，均匹配爱信8速手自一体变速箱。
其实不管是1.6T还是1.8T在日常使用中都完全足够，因为2023款天逸调校更多的是偏舒适性，即使是动力储备更好的1.8T车型，在急加速的情况下也不会很突兀，整个加速过程很线性舒服，当然如果你想激烈驾驶，它也有运动模式和换挡拨片可以满足你的需求。
不过2023款天逸动态的最大亮点还是它极其舒适的底盘，正是因为标配的PHC自适应液压稳定技术，通过在悬架胶套上注入不规则的气孔，可以实现自动调整避震阻尼的效果，完全能媲美空气悬架的舒适性与平稳性，再结合Grip Control多路况适应系统，在各种路况下都能体验到行走在云端的舒适感。
另外，得益于SUV-MCS大师级出色的底盘调校，还让2023款天逸具备堪比轿车的灵活性，它还拥有同级最小的5.3米转弯半径，可以在城市当作灵活驾驶，即使是新手开起来也很轻松。
目前2023款天逸的起售门槛已经下降到了15.27万，相比老款大幅降价的同时还增加了更多的空间配置，真的是性价比满满，如果你有购买15万级家用SUV的需求，真的不妨来看看这台舒适性和性价比都极高的2023款天逸，真的不会让你失望。
