9月17日，长城汽车携大禹电池技术亮相2021世界新能源汽车大会。在“动力电池关键技术与绿色高效产业生态建设”主题峰会上，长城汽车R&D公司副总经理李树辉以“电池安全技术助力碳中和”为主题，阐述了长城汽车对碳中和的理解和举措，并着重分享了长城汽车大禹电池技术的电池安全设计理念、技术成果、安全验证方法和行业应用进展，获得了行业专家的广泛认可。
以“变堵为疏”为理念的大禹电池技术研发取得突破性进展
为响应“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”政策，长城汽车始终发挥垂直整合能力，全面推动产品向电动化、智能化、网联化发展。
长城汽车有限公司R&D副总经理李树辉
在新能源技术路线方面，长城汽车同步走纯电、混合能源、氢能多条路线，持续投入饱和的精准研发。
随着动力电池技术的快速发展，电池安全技术不容忽视，电池安全是一项系统性的安全指标和综合设计能力，其中电池组热失控的安全性是最关键的因素。长城汽车从单体、模块、电池系统、整车四个层面，从电池测试、系统匹配、安全设计、虚拟仿真、测试验证等多个维度，实现电池热失控的安全防护。基于此，长城汽车成功研发大禹电池技术。
大禹电池技术是基于“变堵为疏”的设计理念，将气体和火流按照设计的通道安全地导出电池组。该技术可以解决热失控引起的火灾爆炸问题。此外，长城汽车持续开展大禹电池技术的设计优化和测试验证，形成了不同化学体系、不同规格电池的多维矩阵安全解决方案。
在核心技术方面，大禹电池科技拥有热源隔离、双向换向、热流分布、定向泄爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却八大核心设计理念，并获得数十项核心技术专利。
免费开放电池技术专利长城汽车全面助力碳中和。
守住电池安全底线，通过同级最严格的高镍电芯测试。在产品验证过程中，大禹电池科技按照测试标准GB 38031-2020《电动汽车用动力电池安全要求》对高镍电池进行了业内最严格的测试验证。R&D团队针对中镍、高镍、无钴、锂离子电池开展了大禹电池技术的多样化应用，实现了“电池化学体系全覆盖”、“任意位置电池”、“单个或多个电池”触发。
验证过程中，产品可承受最高1037℃的高温，电池组内气压达到三个峰值，瞬时高压为16kPa。连续三次热失控后，电池组依然不着火，不爆炸。该灭火系统可防止电池组溢出的烟雾最高温度低于100℃，避免对周围造成二次伤害，并顺利通过全球最严格的三元811高镍大容量电芯安全测试。此外，验证过程中气流和火流的多维拟合模拟填补了行业空白，颠覆了热失控领域先开发后测试的传统方式。电池安全技术的更多升级为研发提供了坚实的基础。
未来，长城汽车将始终坚持“过度投入、精准研发”的理念，在能源革命和全面电气化技术改造上取得突破，让“科技长城”更加深入人心。作为下一代全新动力电池技术，“大禹电池”将于2022年年中全面应用推广，搭载长城汽车旗下新能源系列车型，动力电池安全性将被提升至行业新高度。
同时，为了推动新能源汽车的发展，最大程度保证用户的安全，长城汽车大禹电池数十项专利将向全球免费开放！为新能源汽车行业电池安全技术的进步做出贡献，为实现30/60碳中和人类可持续发展做出努力！
