起亚在近日开展的成都车展上展出了进口车型帕里斯帝，不过这辆帕里斯帝在销量上却不容乐观。帕里斯帝的最大亮点显然就是它搭载的3.5升自然吸气V6发动机，匹配的是8AT变速器，这样的动力组合在国内是非常少见的，甚至可以说是独一无二的。不过帕里斯帝的唯一优势恐怕就是动力系统。作为一辆进口车，它的价格并不算贵，只有30万左右，基本上和国内销售的福特探险者一类车型比较类似。而不少国产的新能源车，比如蓝山以及理想L7等也是他的对手。
和这些车型相比，帕里斯帝的配置确实比较逊色，而且综合的使用费用也较高。实际的体验来看，其3.5升V6发动机的输出表现确实让人很迷恋，但实际动力并不如大家想象的那么出色，综合表现可能还不如2.0T的机型。不过个人觉得帕里斯帝还有一个亮点，那就是它的内饰设计，并没有夸张的去使用各种各样的屏幕以及过于简洁化的内饰设计，其内饰看起来非常的居家非常的温馨。如果能够将帕里斯帝进行国产，并且配上2.0T发动机甚至是插电式混动系统，售价方面和国产车接近，哪怕配置稍微低上一些，恐怕竞争力也要比现在的帕里斯帝更高，大排自吸和进口不算卖点，应该算情怀，为情怀买单不是这个时代的主旋律，否则油车哪里会给新能源让道？
另外据网络上流传的消息，全新一代帕里斯帝会在近几年亮相，而且也将会放弃3.5升V6发动机，转而使用更加符合潮流的油电混动系统，甚至有可能会推出插电式混动系统。所以全新帕里斯帝的变化基本上和我们前面说到的是一样的，这样的变化自然值得肯定，但从另一方面也失去了他最大的特色。
当然帕里斯帝还有另外一个特色，那就是它的二手车性价比非常高，一辆拥有3.5升V6发动机的中大型进口SUV，2021年行驶里程6.34万公里的车型居然只要23.5万左右。虽然二手车的保有量不算多，但是喜欢这辆帕里斯帝的其实可以等一下合适的二手车，更加划算。
