对于豪华品牌，很多消费者都十分向往，但豪华品牌之所以豪华，价格是最直观的证明。可豪华品牌也需要销量来证明自己，所以近几年国内市场竞争愈发激烈，导致诸多豪华品牌纷纷降价，什么15万买奥迪、20万买宝马等类似资讯层出不穷，听起来很诱人。不过今天我们想说，与其花20万买台豪华品牌的入门车型，真不如少一半价钱选国产车，用车体验反而更出色。不信？咱们找来东风风神奕炫MAX与宝马1系比一比。
为了更直观体现差异，此次我们挑选了宝马1系125i版本和奕炫MAX这两款紧凑型轿车，定位一致但价格相差一倍。比如目前宝马1系125i版本指导价为24.99万元，奕炫MAX 2024款燃油版顶配车型1.5T旗舰版的指导价为11.59万元，比之即将讨论的这款宝马1系已经便宜一倍多了。而且奕炫MAX还有十年不限里程质保、3年0息、终身免费保养、2000元抵10000元等政策。
先来看定位一致的两款车会有怎样的尺寸差距，宝马1系属于紧凑型入门水准，4462*1803*1448mm的长宽高和2670mm轴距乏善可陈，尤其是车长和一些两厢车差不多，所以侧身显得颇为紧凑，车内空间可想而知。奕炫MAX虽说也是紧凑型级别，可它的尺寸数据越级，4797*1870*1475mm的长宽高和2770mm轴距，比宝马1系大了一圈不夸张，尤其是车长多出335mm，配合接近B级车的轴距，自然拥有更宽敞的乘坐与储物空间，但凡是有了家庭都不能忽略这点。
不仅是空间优秀，奕炫MAX还有着丰富的舒适性配置，比如前排座椅多向电动调节、主驾驶座椅加热通风和按摩、后排座椅整体放倒等，这对于不同出行场景来说，很能提升驾乘质感。再就是像11喇叭尊宝音响、12.3英寸全液晶仪表、矩阵式LED光源以及准L3级智驾系统等实用性配置，进一步保障出行品质。话说豪华不就该通过这些体现吗？然而，宝马1系并没有这些。
与此同时，奕炫MAX配备540°全景影像、全速自适应巡航、自动空调，宝马1系仍是倒车影像、手动空调，连定速巡航都要给钱选装，且奕炫MAX具备4D智能柔风系统，可以解决“对人吹、吹不着”的尴尬，设计更人性化。当然，这毕竟是一台20多万的车，宝马1系还是有一些“独享”配置，如更宽更大的18英寸轮毂、上坡辅助、带照明的主/副驾化妆镜，但这显然不能抹平它俩之间一倍多的价差。
最后来看动力，豪车往往意味着排量够大，但宝马喜欢在入门车上配备三缸发动机，好在125i作为宝马1系高配版本，配备了2.0T涡轮增压发动机，当然也只是低功调校，最大功率为131kW，最大扭矩为280N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，可以拥有7.5秒加速体验，这个成绩倒也不错，尤其是看到奕炫MAX才配备1.5T动力，似乎可以挽回些颜面，现实却是输得更彻底，因为这款发动机最大功率可达145kW，最大扭矩为300N·m，所以单看参数谁才是“2.0T”？
经过实测，奕炫MAX百公里加速时间达到7.23秒，同时WLTC综合油耗为6.2L/100km，优于宝马1系的6.5L/100km，且宝马1系需要加注95号汽油，但奕炫MAX只需“喝”92号汽油，可谓吃得少跑得快。
写在最后
所以宝马1系，仅从产品力看，与其高达20多万价格并不匹配。当然，反过来说，这也衬托了奕炫MAX的厚道以及高性价比，以10万左右的价格，除了可以做到外观、内饰、空间这些“表面功夫”优于高价位合资车外，在核心的动力、油耗方面也实现了超越，值得咱们优先考虑。
