我曾经梦想做一个环游世界的背包客，但最后还是找到了一份稳定的工作，老老实实的生活。想必这是很多年轻人的真实写照。在生活面前，其实不仅仅是梦想会被迫妥协，很多方面都会出现类似的情况，买车就是常见的情况之一。初选时尚动感，再选科技智能舒适静音，但经济省油，空间充足，适合家用。
“气质”与“内涵”
从外部来看，为了满足年轻人挑剔的审美标准，新思域两厢几乎完全继承了思域Type-R的“设计语言基因”，熏黑的周边运动套件、后扰流板、一体式尾灯尾部、中央双排气都彰显了其独特的运动美学。即使是原地不动，也能让别人感受到它蓄势待发的强大气场。
内饰方面，得益于对本田经典“MM理念”的传承，思域两厢保持了极佳的操控感，同时合理规划的内部空间使其后排非常宽敞，三名成年男性同时坐在后排也不会感到拥挤。可以说是同级中“有意义”的佼佼者。无论是上下班还是长假出行，思域两厢都能满足当代年轻人的需求。
澎湃动力思域“每一秒”
作为一个“初二，次第”，思域的动力是年轻消费者关注的重点。与三厢车型相同的代号为L15B8的1.5T缸内直喷发动机，最大功率可达130kW，220n·m，可谓紧凑型车中的小钢炮。
理论总是枯燥的，来自实践的经验分享能给人身临其境的感觉。恰好作者是手动轿车思域车主。我非常相信手动变速器。在选择19款思域手动力控版之前，我几乎试驾了所有的同级别车型，最终我爱上了思域。作为一个老司机，笔者想说，思域的动力只有你真正开得猛，才能实现，人车沟通也很好，尤其是弯道，能明显感受到车辆的动力表现，简直就是“人车合一”的最好代表。思域两厢更硬派。在拥有三厢思域所有优点的基础上，进行了运动调校，优化了转向手感，缩短了换挡行程，动力更澎湃！
配备手动智能驾驶控制
思域两厢除了在外观、空间、动力上充分满足年轻人的喜好，在驾驶乐趣和科技安全配置上也可谓“煞费苦心”，其中最明显的就是高配的手动车型。说到这里，不得不称赞东风本田对消费者喜好的深入洞察——考虑到CVT变速箱对于喜欢驾驶的硬核司机来说并不能完全满足他们的驾驶需求，而三厢思域手动版目前的配置略显薄弱，这让很多喜欢手动挡但对配置有要求的年轻人望而却步。因此，东风本田为思域两厢手动挡车型带来了高配，让每一位喜欢开手动挡的驾驶者都能享受到操控的乐趣，感受到科技加持下的便捷与舒适。
其中，很明显思域两厢手动驾驶乐趣控制车型除了配备LED大灯、真皮方向盘和思域SI金属换挡杆外，还配备了自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航控制、车道保持辅助系统和主动制动，能够有效保证驾驶安全，为日常出行增添安全感和信任感。
结语:对于想要兼具年轻运动和家庭应用的年轻消费者来说，这款思域两厢无疑是一个不错的选择，它集运动美学设计语言、科学合理的内部空间、迅捷的动力表现和丰富多样的功能配置于一身。
